"En spännande slutstrid mellan 'Erna-Signe' och 'Sibyllan'"

Erna-Signe, Sibyllan, Figaro m. fl. var 12m-R-jakter. Dessa återkommer i olika sammahang liksom 15-m R-jakter som Mariska, Sophie Elisabeth och Isabel
Alexandra. Det finns en gemensam nämnare för dessa stora jakters förekomst: Åren 1913-1914.
En minst sagt kort period. Anledningen kan man nog koppla till samhället som så ofta tidigare. R-jakterna kom till redan 1906-1907. Men det dröjde innan några antal av de större byggdes i Sverige eller importerades. Att dessa etablerades som kappseglingsklasser av betydelse först 1913 berodde säkert på konjunkturerna. Det handlade om dyrbara byggen. Hade inte kriget brutit ut som förlamade all internationell segling så hade förmodligen denna epok fortsatt åtminstone något år tills man väntade en revidering av R-jaktsregeln 1917. Genom kriget skingrades båtarna och plundrades i vissa fall på sina blykölar och annat material som stigit i pris ofantligt.
Många såldes till Norge bland annat både Erna-Signe och Sibyllan. Norge hade vid krigsslutet nästan hälften av Europas större R-jakter. Man kappseglade dock rätt sparsamt, de användes mest som lustjakter. Först 1919 reviderades R-jakts regeln I London och helt nya båtar kom på vattnet, någon motsvarande uppbåd av större R-jakter blev det dock inte i Skandinavien, utan mest R-6, R-8 och någon R-10 och R-12 under 1920 och -30-talen.