History
-
- Det ble i slutten av 1945 bestilt nye lok fra NEBB til Thamshavnbanen. Skabo Jernbanevognfabrik sto som underleverandør for den mekaniske del. Lok 1II, et kistoglok, ble konstruert som et boogielok med vekt og ytelse omtrent som lok 7 og 8. Dette loket viste seg ikke så driftssikkert som ASEA-lokene, og spesielt oppsto det problemer vinterstid da loket hadde lett for å slire. Her var ASEA-lokene overlegne med sin stangdrift. Lok 1II ble derfor brukt minst mulig vinterstid, og fikk snart navnet "Sommerloket". Loket ble også malt i en lysegrønn farge i motsetning til de andre el.lokene som er blå. Etter å ha vært hensatt siden 1970-tallet ble loket pusset opp og satt i drift igjen på museumsbanen i 2013.
-
Produksjon - 1950
- Produsent NEBB
- Produsent Skabo Jernbanevognfabrikk A/S
- Production place Norge
-
Bruk - 1950
- Brukssted Norge Sør-Trøndelag Sør-Trøndelag Meldal - Orkdal Thamshavnbanen
Classification
-
- Bergverk og steinbrudd OU 316
- Reiser og transport OU 480
- Sporvogner og jernbanevogner OU 493.7
- Jernbaner OU 496
License information
- License Contact owner for more information
Metadata
- Identifier BL010003
- Part of collection Orkla Industrimuseum
- Owner of collection Orkla Industrimuseum
- Institution Orkla Industrimuseum
- Date published March 18, 2014
- Date updated June 20, 2019
- DIMU-CODE 011022798980
- UUID 681562a3-d586-460c-b46c-a2c0cbd226bf
- Tags
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».