Dampmaskin

Produksjon: 1870

Bruk

• History

  M/S Løven I (Ex. D/S, Gyldenløve III, Alf, Lidköping, Birger Jarl)(b.1855, Bergsunds mek. Verkstad, Stockholm, Sverige)

  Kjenningssignal: LEKJ, Tonnasje: 185 Brt., Byggenummer: -

  D/S A/S Løven (Haakon Rachlew) Sandefjord.

  Fraktefartøy. Godsrutebåt. Bygget av jern. Levert ukjent dato 1855 som Birger Jarl til James Paton & Co., Stockholm, Sverige. Opprinnelig tonnasje 133 Brt. Solgt 1857 til A. J. Bergquist, Lidköping, Sverige, omdøpt Lidköping. Gikk i kystfart Stockholm- Helsingborg- Göteborg, Sverige. Ny maskin innsatt 1870. Var i 1885 registrert på Albert Peterson, Lidköping, Sverige og hadde tonnasje på 188 Brt. Ommålt 1889 til 207 Brt. Fra 1892 registrert på Lidköpings Rederibolag (Albert Peterson) Lidköping, Sverige. Ny kjele innsatt 1895. Solgt 1899 til Rederibolaget Lidköping (A. Rydquist) Lidköping, Sverige uten navneskifte. Fra 1901 ble J. Elliot, Lidköping, Sverige disponent. Oppgitt som innkjøpt mai 1902 fra M. N:son Dag, Göteborg, Sverige av A/S Christiania Portland Cementfabrik (M. Olsen) Slemmestad. Registrert i Kristiania og omdøpt Alf, ommålt til 180 Brt. Tildelt norsk kjenningssignal HFGV. Solgt februar 1912 til A/S Gyldenløve (Johansen & Egelien) Drammen, omdøpt Gyldenløve III, ommålt til 179 Brt. Solgt 1915 til D/S A/S Løven (Anders Christensen) Sandefjord, omdøpt Løven I, ommålt til 185 Brt. fra 1920 disponert av Olaf Wegger jr., Sandefjord. Fra juni 1922 disponert av Haakon Rachlew, Sandefjord. Fra mai 1927 registrert på D/S A/S Den nye Løven (Haakon Rachlew) Sandefjord. Fra mai 1928 ble Rachlews Kulforretning, Sandefjord disponent. Fra mai 1929 ble Haakon Rachlew, Sandefjord disponent. Nytt norsk kjenningssignal 1934: LEKJ. Fra juni 1939 registrert på D/S A/S Løven (Haakon Rachlew) Sandefjord. Ombygget 1940 til motordrift. I rutefart Oslo-Vestfold. Solgt januar 1954 til Kristian G. Tjøsvold, Åkrehamn. Registrert i Kopervik og omdøpt Logos. Solgt august 1954 til Bjørn Stensland, Svinør. Registrert i Mandal uten navneskifte. Drev på land og sank desember 1954 ved Kalvesund etter motorhavari. Hevet sommeren 1956 av Bjarne Folkedal, Kopervik. Opphugget 1957. Sjøfartskontoret: Norges Handelsflaate oppgir E. B. Aaby som disponent i årene 1912-15

• DigitaltMuseumSearch in «Løven I (motorskip)»

• Maskin- og motorproduksjon for skip (Outline - Skipsverft og båtbyggerier - Maskin)OU 396.7
• Dampmaskiner (UDK - Skipsmaskiner)UDK 621.12

• NSM.4103 - Tidligere anvendt i egen institusjon
• 04 01 A - Institusjonsintern katalog/liste