Kanalen i våre dager

Sluseanleggene i Bandakkanalen opereres på nøyaktig samme måte som i 1892. Reparasjoner og vedlikehold gjøres slik at ingen ting endres. Vrangfoss, det største sluseanlegget, er et viktig turistmål i Telemark og blir besøkt av 60 000 turister hvert år.

Dammen - en gang Nord-Europas høyeste steindam - er fremdeles viktig i reguleringen av vassdraget. Reguleringen sikrer vann til kraftproduksjon og reduserer skadene i flomperioder.

Kanalen blir ikke lenger brukt til transport av varer og gods, men tre turistbåter går i rute i sommersesongen, og slusene er åpne for småbåter. Telemarkskanalens vakre turistbåter er et syn i seg selv, når de kommer i slusene: MS Victoria, MS Henrik Ibsen, og MS Telemarken.

The story in English:

The Canal Today

The lock systems of the Bandak canal are operated in the exact same way as in 1892. Maintenance is done in a way that secures the traditions. Vrangfoss, the largest lock complex, is an important tourist attraction in Telemark. The dam, once the highest in Northern Europe, is still important in the regulation of the waterways. The regulation secures hydropower, and reduce damages during flood periods. The canal is no longer in use for transport, but is trafficked by 3 tourist boats during the summer season. The beautiful boats of the Telemark Canal is a sight when they arrive in the locks: MS Victoria, MS Henrik Ibsen, and MS Telemarken.