En bil (cabriolet) står på Brahegatan i Gränna, vid torgets södra uppfart, riktning söderut. I bilen sitter två män fram samt en kvinna och en man i baksätet, med blommor. Mannen b...
SubjectEn bil (cabriolet) står på Brahegatan i Gränna, vid torgets södra uppfart, riktning söderut. I bilen sitter två män fram samt en kvinna och en man i baksätet, med blommor. Mannen bakom ratten är troligen doktor Eurén från Jönköping.
"Bilen är av det tyska fabrikatet Dürkopp från cirka 1914. Efter närmre studier ser man att registreringsnumret slutar på 527. Då finns det bara två rimliga kandidater, båda i A län (inga andra län hade så pass höga nummer vid denna tid). A2527 som registrerades 13:e dec 1913 på J.E. Nilsson i Huskvarna, och A3527 som registrerades 30:e juli 1915 på O.E. Rolf i Stockholm. Rent geografiskt är därmed A2527 en bra kandidat till bilen på bilden.
Man kan även notera att bilen används i yrkesmässig trafik. Bredvid föraren ses taxametern av modell Halda typ 1."
"Uppdatering: Bilen är definitivt A2527, ägd av J.E. Nilsson. Vid registeromläggningen 1916 registrerades han den 1:a mars på två bilar, F31 och F32. Båda dessa var av märket Dürkopp, och förmodligen fick bilen på bilden nummer F32 (karosseriet stämmer bäst med den)."
Bilen är av det tyska fabrikatet Dürkopp från cirka 1914.
Erik Winsor,
June 12, 2021
Efter närmre studier ser man att registreringsnumret slutar på 527. Då finns det bara två rimliga kandidater, båda i A län (inga andra län hade så pass höga nummer vid denna tid).
A2527 som registrerades 13:e dec 1913 på J.E. Nilsson i Huskvarna, och A3527 som registrerades 30:e juli 1915 på O.E. Rolf i Stockholm.
Rent geografiskt är därmed A2527 en bra kandidat till bilen på bilden.
Man kan även notera att bilen används i yrkesmässig trafik. Bredvid föraren ses taxametern av modell Halda typ 1.
Erik Winsor,
June 14, 2021
Uppdatering: Bilen är definitivt A2527, ägd av J.E. Nilsson. Vid registeromläggningen 1916 registrerades han den 1:a mars på två bilar, F31 och F32. Båda dessa var av märket Dürkopp, och förmodligen fick bilen på bilden nummer F32 (karosseriet stämmer bäst med den).
Erik Winsor,
July 9, 2021
Uppdatering: Bilen är definitivt A2527, ägd av J.E. Nilsson. Vid registeromläggningen 1916 registrerades han den 1:a mars på två bilar, F31 och F32. Båda dessa var av märket Dürkopp, och förmodligen fick bilen på bilden nummer F32 (karosseriet stämmer bäst med den).
Erik Winsor,
July 9, 2021
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».
Send an inquiry
Your message will be sent to Grenna Museum– Andréexpeditionen Polarcenter.
4 comments
Erik Winsor, June 12, 2021
Efter närmre studier ser man att registreringsnumret slutar på 527. Då finns det bara två rimliga kandidater, båda i A län (inga andra län hade så pass höga nummer vid denna tid).
A2527 som registrerades 13:e dec 1913 på J.E. Nilsson i Huskvarna, och A3527 som registrerades 30:e juli 1915 på O.E. Rolf i Stockholm.
Rent geografiskt är därmed A2527 en bra kandidat till bilen på bilden.
Man kan även notera att bilen används i yrkesmässig trafik. Bredvid föraren ses taxametern av modell Halda typ 1.
Erik Winsor, June 14, 2021
Erik Winsor, July 9, 2021
Erik Winsor, July 9, 2021
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».