Bilde 1) Gulhagen bru ble flyttet til Norsk vegmuseum i 1991. Bildet viser Gulhagen bru mens den stod på riksveg 20, Ål i Buskerud. Foto: Ukjent fotograf.
Bilde 2) Dokumentasjon ...
Bilde 1) Gulhagen bru ble flyttet til Norsk vegmuseum i 1991. Bildet viser Gulhagen bru mens den stod på riksveg 20, Ål i Buskerud. Foto: Ukjent fotograf.
Bilde 2) Dokumentasjon av Gullhagen bru, bygd 1900 ved Gulsvik. Brua ble forsterket i 1944.
Bilde 3) Avisutklipp i "Hallingdølen" 8. juni 1991: "Gullhagabrua på museum".
Bilde 4) Skilt på brua: Gulhagen Bro 1900 Christiania Maskinverksted. Foto: Aslak Stø.
Bilde 5) Brua ble fraktet hel i et stykke. Foto: Aslak Stø. Datert 22.08.1991.
Bilde 6) Brua skal heises på plass. Foto: Aslak Stø. Datert 22.08.1991.
Bilde 7) Presisjon ved montering. Foto: Aslak Stø. Datert 22. 08.1991.
Bilde 8) Bildet viser fra oppføringen av Gulhagen bru over Fv. 319, Hunderfossvegen ved Norsk vegmuseum. Dahlen Kran Lillehammer, heiste brua på plass. Ole Sørlundsengen Øyer, utførte murerarbeidet på tørrmuren med gravemaskin. Foto: Aslak Stø. Datert 22. 08.1991.
Bilde 9) Bildet viser Gulhagen bru over Fv. 319 på Norsk vegmuseum slik den står i dag. Foto: Ole Arvid Flatmark.
Bilde 1) Gulhagen bru ble flyttet til Norsk vegmuseum i 1991. Bildet viser Gulhagen bru mens den stod på riksveg 20, Ål i Buskerud. Foto: Ukjent fotograf.
Bilde 2) Dokumentasjon av Gullhagen bru, bygd 1900 ved Gulsvik. Brua ble forsterket i 1944.
Bilde 3) Avisutklipp i "Hallingdølen" 8. juni 1991: "Gullhagabrua på museum".
Bilde 8) Bildet viser fra oppføringen av Gulhagen bru over Fv. 319, Hunderfossvegen ved Norsk vegmuseum. Dahlen Kran Lillehammer, heiste brua på plass. Ole Sørlundsengen Øyer, utførte murerarbeidet på tørrmuren med gravemaskin. Foto: Aslak Stø. Datert 22. 08.1991.
Bilde 9) Bildet viser Gulhagen bru over Fv. 319 på Norsk vegmuseum slik den står i dag. Foto: Ole Arvid Flatmark.
Gulhagen bru er ei fagverksbru, og ble bygd i 1900.
Skilt på brua viser: Gulhagen Bro 1900 Christiania Maskinverksted.
Gulhagen bru stod på riksveg 20, i Ål i Hallingdal, Buskerud. Brua ble flyttet til Norsk vegmuseum i 1991, der den ble satt opp igjen over Fv. 319.
Brua ble fraktet hel i et stykke, og Dahlen Kran, Lillehammer stod for transporten og heising av brua. Gravemaskinfører Ole Sørlundsengen , Øyer utførte murerarbeidet av tørrmuren, og brua ble satt opp igjen slik den stod på riksveg 20 i Ål, før flytting.
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».