History
-
Sommaren 1920 var det tre bilselskap som trafikkerte strekninga mellom Vadheim og Sandane og ein del sidevegar; to kommunale og eitt privat selskap. I Gaular kommune fanst det eitt privat selskap, som opererte frå 1911. I trafikkplanen av 1919 gjekk fylket inn for at fylkeskommunale selskap ville vera den beste løysinga for å tena utviklinga i heile distriktet. Fylkesbaatane si drift var nok her eit føredøme. Resultatet vart ei interkommunal løysing. Fylkesmann Christensen la heile si tyngd i å få dette til. Breim, Jølster, Førde og Gaular gjekk med i det nye interkommunale billaget som vart heitande Firda Billag. Gloppen og Kyrkjebø kommunar takka nei, men kom med frå 1934. Selskapet overtok fem personbilar, ein lastebil, fire varebilar, garasje på Sandane og på Skei og elles alt materiell som fanst. I tillegg kjøpte dei inn to nye ti-seters personbilar. Køyringa byrja 27. april 1921.
((Kjelde: Nettstaden "Kulturhistorisk leksikon", artikkelen "Vadheim - Sandane: Frå hesteskyss til rutebiltransport" av Kristin Ese.)
Fotografering - ukjendt tidspunkt
Foto utlånt av arkiv Firda Sjåførforeining, Førde- FotografUkjent fotograf
Classification
-
- Veier og broer (Outline)OU 491
References
License information
- License Contact owner for more information
Metadata
- IdentifierNVM 14-F-00220
- Part of collectionNorsk Vegmuseum
- Owner of collectionNorsk Vegmuseum
- InstitutionNorsk vegmuseum
- Date publishedDecember 30, 2022
- Date updatedJanuary 3, 2023
- DIMU-CODE0210113163203
- UUID944caafe-304a-40db-927d-2d1330374005
- Tags
1 comment
Ivar E. Stav, January 1, 2023
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».