Jugoslaver studerer de nye diesellokomotivene til NSB

Tekst på negativkonvolutt: "Nydquist & Holm TROLLHÄTTAN i Sverige. foto av komitte som ser på nye diesellokom." 27.11.1957

Adressa trykket ingen av bildene i serien, men skriver: "- I Jugoslavia har vi bruk for diesellokomotiver av samme sort som dere bruker i Norge, uttalte ingeniørene Pesic og Jaksevac fra De Jugoslaviske Statsbaner under en samtale med Adresseavisen på jernbanestasjonen i Trondheim i går. Herrene var sammen med ingeniør Jotic fra Industriimport kommet hit fra Jugoslavia for å sette seg nøye inn i hvordan diesellokomotivene gjør det i norsk høyfjellterreng. I Jugoslavia er det en maksimalstigning på hele 62 pro mille på enkelte fjellbaner, mens Flomsbanen har en stigning på 55 pro mille. Det Jugoslavene er mest interessert i er diesellokomotivenes trekkraft og ellers hensiktsmessigheten i godstrafikken, samt lønnsomheten. Alt dette er vi jo fornøyd med i Norge når det gjelder disse lokomotivene. Jugoslavene fulgte med hurtigtoget fra Oslo til Trondheim tirsdag og reiste herfra med godstoget kl. 14.48 til Otta i går. Dette toget hadde med 520 tonn gods så sannelig fikk dieselloket prøve seg over fjellet... Disse lokomotivene blir sjelden og aldri satt i stallen. De kjører et vist antall tusen kilometer og blir så ettersett hver 16. dag. Vi har nå 6 stykker som går kontinuerlig, men det er meningen å anskaffe 2 til snarest mulig. De er både renslige, hurtigere og lønnsomme... Ingeniørene Curt Sthal og Halvorsen fra Nyqvist Holm, Trollhättan, som har levert diesellokomotivene til Norge fulgte med på turen...". (KIlde: Adresseavisen 28.11.1957 s. 5)

Lokomotivet, en Di 3a. Tognummer 3.604. Skal ha blitt levert til NSB den 30. april 1957 og blitt tatt ut av drift i oktober 1995.

(Adressa trykket bilde FTTF.SCH.V.050536 i artikkelen)

Bilde 1-3: Ingeniør Asbjørn Solbakken. Sekretær Asbjørn Tangen. Inspektør John B. Hegna fra hovedstyre. Ingeniør Pesic og Jaksevac, Jugoslavia. Ingeniør Curt Stahl, Nyqvist & Holm, Trollhätten. Inspektør Gisvold, Trondheim. (Usikkert hvem som står hvor).

Collapse text