Till vänster syns en del av Vasholmen samt därefter Getholmen och Notholmen. Till höger Askrikefjärdens förlängning ned mot Torsbyfjärd. Fotodatum 1952-06-14

Fartyg: GILLÖGA
Bredd över allt 5,28 meter
Längd över allt 26,34 meter
Reg. Nr.: 9254
Rederi: Waxholms Nya Ångfartygs AB
Byggår: 1951
Varv: Hammarbyverken
Övrigt: 1951-05 Levererad av Hammarbyverken som Gillöga till Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm. Insatt i trafik på traden Stockholm - Furusund - Sterbnäs.
1958 Såld till Linjebuss International AB, Helsingborg och omdöpt till Pendula. Ombyggd vid Helsingborgs varv med ny inredning. Fartyget ska trafikera traden Helsingborg - Rungsted - Ven men p.g.a. att flera minor från krigt hittats längs den danska kusten beviljas inte den tänkta trafiken. Fartyget får istället gå mellan Helsingborg och Helsingör.
1959-03-18 Premiärtur på traden Helsingborg - Helsingör.
1960-05 Insatt i trafik på traden Helsingborg - Sletten - Ven (Kyrkbacken).
1974 Såld till Ven-Öresundslinjen AB, Helsingborg för 150.000 SEK. Trafik mellan Helsingborg och Ven.
1975-03-14 Premiärtur på traden Helsingborg - Snekkesten - Ven. Läggs senare upp efter avslutad sommartrafik.
1976-01-23 Såld till Forsman Sightseeing AB, Stockholm för 60.000 SEK och omdöpt till Lovön. Trafik på traden Stockholm - Drottningholm.
1983-12-15 Såld till Tourist Sightseeing AB, Stockholm för 750.000 SEK. Fortsätter på samma trad.
1984 Såld till AB August Lindholm Eftr, Stockholm för 750.000 SEK.
1987-11-19 Såld till HB Olofsson & Sandström Transport, Norrbyn för 1,15 milj SEK och omdöpt till Patronia. Ombyggd med bogport i fören.
1991-03-31 Såld till Marin & Maskin i Stockholm AB, Stockholm.
1991-05-01 Insatt i trafik på traden Ropsten - Fjäderholmarna.
1992 Överförd till till Rederi AB M/S Fjäderholmarna.
1992-04-01 Mindre maskinhaveri. Ersätts av Sylvia.
1992-04-05 Åter i trafik.
1993-05-01 Insatt i trafik på traden Ropsten - Fjäderholmarna - Slussen.
1994-10-28 Såld till Balestrand Fjord Cruise A/S, Bergen, Norge för 0,6 milj NOK. Förberedande arbeten för bogsering till Norge görs vid Kummelnäs varv, Nacka.
1994-12-01 Lämnar Kummelnäs varv, Nacka kl. 11.11 under bogsering av den norska bogserbåten Mor för färd mot sina nya ägare i Bergen, Norge.
1994-12-02 Sjunker kl. 00.10 utanför Landsort vid bogsering.
(Skärgårdsbåtar.se)

Collapse text