Fartyg: LENA
Bredd över allt 13,4 meter
Längd över allt 92,8 meter
Maskinstyrka 1900 ind hkr
Reg. Nr.: 8439
Rederi: Rederi AB Kare
Byggår: 1940
Varv: Fred ...
Fartyg: LENA
Bredd över allt 13,4 meter
Längd över allt 92,8 meter
Maskinstyrka 1900 ind hkr
Reg. Nr.: 8439
Rederi: Rederi AB Kare
Byggår: 1940
Varv: Fredrikstads MV, Fredrikstad (N)
Övrigt: Fartyget byggdes 1940 på Fredrikstads MV i Fredrikstad, Norge och levererades till Rederi AB Kare med huvudägare Brodins. Rederiets säte var i Stockholm. Vid leveransen döptes fartyget till Lena. Det var på 1870 brt och 1408 nrt. Fartyget var lite annorlunda disponerat i och med att ångpannorna stod på däck vari lastutrymmet kunde utökas. Lena lastade 3390 ton. 1944 bytte fartyget ägare då det övertogs av det Brodinsäga Rederi AB Poseidon och i det sammanhangert namnändrades det till Lena Brodin. 6/6 1947 lämnade Lena Brodin New York för att gå till Recife i Brasilien. 9 juni fattade fartyget eld i nordatlanten och man fick begära assistans av ett annat fartyg som räddade passagerare och besättningen. Dagen efter uppstod en explosion ombord och branden spred sig. Ångfartyget Lena Brodin sattes på grund vid Shelly Bay i Bermudas. Fartyget uppfattades som toatlförlust och vraket såldes till Norge där det dock återuppbyggdes för rederiet Bj. Ruud-Petersen och gavs namnet Esquimau. 1950 såldes det till Gestoni Eserciziro Navigation i Italien och gavs namnet Carla Maria G. Fem år senare bytte det namn och ägare då Henriksens Rederi AS i Norge köpte det och det fick nya namnet Betta. 1962 köptes fartyget av Salix Cia Navigation i Grekland och erhöll nya namnet Angelos J Xilas. Slutligen skrotades fartyget 1968 av italienska upphuggare.
Other informationRederi: Rederi AB Kare || :: Varv: Fredrikstads MV, Fredrikstad (N) || :: Bredd över allt 13,4 meter || :: Längd över allt 92,8 meter || :: Maskinstyrka 1900 ind hkr || ::