Solberga säteri 1939

Created with Sketch.

AB Autogiro Agenturen

AB Autogiro Agenturen var ett svenskt flygföretag. Det grundades 1935 av bröderna Theodor och Henrik Dieden på Karlslunds herrgård utanför Örebro för att bedriva kommersiell flygtrafik med autogiror. Theodor och Henrik Dieden hade 1931 sett den spanske flygkonstruktören Juan de la Cierva förevisa en av honom konstruerad autogiro i Stockholm. Bröderna Dieden köpte 1934 från Storbritannien den första autogiron i Sverige, SE-ADU, en Cierva C.19 som hade tillverkats av A.V. Roe & Co. (Avro) i Manchester. Den leveransflögs i mars 1935 via Bulltofta flygfält i Malmö av Rolf von Bahr. Denne hade 1933 tagit certifikat som trafikflygare i Storbritannien och anställdes som AB Autoflyg Agenturens pilot. Företaget köpte också samma år in en andra autogiro, SE-AEA, en Cierva C.30. AB Autogiro Agenturen hade sin bas på det privata flygfält på Karlslunds herrgård, som anlagts 1919. Bröderna Dieden lade ned sin flygrörelse redan 1935, varefter den övertogs av Rolf von Bahr. Den drevs till att börja med under namnet AB Autogiro av von Bahr, och från 1945 under namnet AB Helikopterflyg, med bas på Bromma flygplats i Stockholm. Namnbytet markerade en övergång till flygning med helikoptrar inom företaget efter andra världskriget. Dock inköptes omkring 1946 tre tidigare Royal Air Force-helikoptrar från Storbritannien.PIndividual history Avro Rota K4232 / SE -AZB på Royal Air Force Museum Londons webbplats Under AB Autogiros historia användes sammanlagt sex-sju Cierva autogiror. Minst två av dem totalhavererade under Rolf von Bahrs minspaning över Öresund för svenska marinen under åren 1939-1945.Torsten Flodén: Vilse i fjällen i rykande snöstormi Flyg1947:23 Åtminstone tre av flygplanen är bevarade på museer: SE-AEA på Tekniska museet i Stockholm, SE-AFI på Aviodrome i Hilversum i Nederländerna och SE-AZB på Royal Air Force Museum London i Storbritannien.

Hagaparkens ekonomibyggnad

miniatyr|von Chiewitz' ritning från 1849 Hagaparkens ekonomibyggnad är en ekonomibyggnad i Hagaparken i Solna. Den ursprungliga byggnaden låg strax väster om Haga slott och revs 1932. På samma plats uppfördes nuvarande ekonomibyggnad. upright|left|miniatyr|Desprez, ruinbyggnad från 1788 miniatyr|Dagens ekonomibyggnad från 1932 Den ursprungliga ekonomibyggnaden uppfördes i slutet av 1780-talet efter Olof Tempelmans ritningar med fasader av Louis Jean Desprez. Till en början hade Desprez gestaltat byggnaden som en ruin. Det passade i konceptet att Hagaparken skulle bli en sorts upplevelsepark för Gustav III och hans närmaste. Desprez var teaterdekoratör på Gustav III:s operahus och konungen gillade förmodligen Desprez grepp med en nyttobyggnad av teatral karaktär.Sjöström (2010), s. 62. Ruinbyggnaden i ritningsförslaget från 1788 var svängd och hade stora välvda fönsteröppningar, de två yttersta fönstervalven var gestaltade som halva, delvis rivna byggnadsdelar. Vid ena gaveln placerade Desprez ett torn. Tornet realiserade även i det förslag som slutligen kom till utförande. Det blev en tvåvåningslänga i vinkel med tornet vid norra gaveln. Tornets höga, krenelerade takkrön syns på många äldre illustrationen över Hagaparken. Byggnaden innehöll rum för olika specialister som tjänstgjorde vid kungens måltider. Här bodde bland annat lakejer, vaktmästare, silvertvätterska, munskänkar, konditor, köksmästare och köksgossar. Byggnaden innehöll även ett kök och rum för kökspersonalen.Sjöström (2010), s. 264.

Add a comment or suggest edits

To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».

Leave a comment or send an inquiry

Order this image

You have unsaved changes.

Are you sure you want to leave this page?

Share to