FWD modell SU i arbeid med norskbygget sideving på Sørlandsvegene i 1939. Brøyting på smal veg. FWD lastebil med kjennetegn K-956 og drosje med kjennetegn K-72.
Drosje K-72 er en Pontiac 1937-1939 modell. Kjennes på kromstripene (som her framstår som mørke pga belysningen) over basjelokket. De gikk for øvrig over panseret også. Fra midt på 1930-tallet til langt ut på 1950-tallet var det et av designelementene som skulle skille Pontiac fra det billigere søstermerke Chevrolet. Opplysninger på drosjen fra Ivar Stav.
Photo:
Colbjørnsen & Co AS
/
Norsk vegmuseum
FWD modell SU i arbeid med norskbygget sideving på Sørlandsvegene i 1939. Brøyting på smal veg. FWD lastebil med kjennetegn K-956 og drosje med kjennetegn K-72.
Drosje K-72 er en Pontiac 1937-1939 modell. Kjennes på kromstripene (som her framstår som mørke pga belysningen) over basjelokket. De gikk for øvrig over panseret også. Fra midt på 1930-tallet til langt ut på 1950-tallet var det et av designelementene som skulle skille Pontiac fra det billigere søstermerke Chevrolet. Opplysninger på drosjen fra Ivar Stav.
Photo:
Colbjørnsen & Co AS
/
Norsk vegmuseum
FWD modell SU i arbeid med norskbygget sideving på Sørlandsvegene i 1939. Brøyting på smal veg. FWD lastebil med kjennetegn K-956 og drosje med kjennetegn K-72.
Drosje K-72 er en Pontiac 1937-1939 modell. Kjennes på kromstripene (som her framstår som mørke pga belysningen) over basjelokket. De gikk for øvrig over panseret også. Fra midt på 1930-tallet til langt ut på 1950-tallet var det et av designelementene som skulle skille Pontiac fra det billigere søstermerke Chevrolet. Opplysninger på drosjen fra Ivar Stav.
Photo:
Colbjørnsen & Co AS
/
Norsk vegmuseum