Bildet viser B/F"Norddalsfjord" Storviks Mek. Verksted bnr.14 på beddingen. "Norddalsfjord" ble levert til Møre og Romsdal Fylkesbåtar 15. mars 1961 og hadde følgende hoveddimensjo...

About the object

• IdentifierKMb-1983-031.0255
• Specific subject termsBilferge Mekanisk verksted Skipsverft Slipp byggeplass Fartøy
• SubjectBildet viser B/F"Norddalsfjord" Storviks Mek. Verksted bnr.14 på beddingen. "Norddalsfjord" ble levert til Møre og Romsdal Fylkesbåtar 15. mars 1961 og hadde følgende hoveddimensjoner: L 31,20 m x B 8,55 m x D 3,35 m og hadde en tonnasje på 159 bruttoregistertonn. Fremdriftsmaskineriet består av 3 Volvo Penta turboladede dieselmotorer type TMD96 på til sammen 420 hk som via kilremdrift var koblet til et felles gir og propellaksel med vribar propell, slik at hver enkelt av motorene kunne kjøres separat. Fergen hadde 2 Bolinders vekselstrøms-aggregater type 1052MG på 23 hk hver tilkoblet en generator på 17 kW. Fergen var utstyrt med elektrohydraulisk styremaskin. Fergen har plass til 18 personbiler og har sertifikat for 160 passasjerer. Forut er det innredet 6 lugarer for offiserer og restaurantpersonale og akterut en mannskapslugar for 4 personer og toppfarten er 11,4 knop og marsjfarten 10,5 knop. Ferga er verkstedets første nybygg etter B/F"Trygge" som ble levert i 1938. Foran nybygget ses verkstedets mobilkran av fabrikat Jones KL22. Den hadde en 1-sylindret dieselmotor til drift og hadde en maksimal løfteevne på 2 tonn og kjørte på bildekk, med solide stålfelger til å avlaste dekkene ved løfting og innkjøpt ca. 1959. På nybygget ses flere personer. Helt til høyre ses baugen på hvalbåten D/S"Star X" som ble ombygd til kraftblokksnurper ved verkstedet og ble da en av de største i Norge og fikk navnet M/S"Nordbas". Til venstre for "Star X" og over akterenden på nybygget ses huset til verkstedets dampkjel. I forgrunnen av bildet ses kjørebroen over slippwiren like ved slippspillhuset. Spillet ble drevet av verkstedets egenproduserte vannturbin fra 1903. Det ligger også en gangvei for slippsatte båter på bakken til høyre i bildet. Wiren som ligger på bakken bak kjørebroen er uthalerwiren for patentslippvogna som fikk driften sin fra en nokke på slippspillakselen. Foran beddingen ses banen til patentslippen som sto ferdig med vogn av massivt treverk i 1903 og som fikk ny klinkbygd stålvogn i 1918, den største slippen mellom Bergen og Trondheim, og ble erstattet av nytt slippanlegg ca. 1979. Personen, på bakken, foran kranhuset er sjåfør Kåre Frisvold og i kranhuset sansynligvis sjauer Gunnar Pedersen. På stillasjen, til venstre for kranbommen ses platearbeider Per Hansø og til høyre for kranbommen platearbeider Leif Lesund. Bildet er fra 1960. Samme som FAKf-100296.171659. tekst av Peter Storvik. Fra Nordmøre museums fotosamlinger.
• Type Photograph