Båt, frakt, havn.

Gjæverpramma "Digermulen". Brukt i transport. På dekket antakelig Peder Giæver Pedersen.

I merkeregistret for 1921er båten oppført under eier partnere Odin Kvello. Båten bygd i 1911.

Lengde 45,5 fot. bredd 17,5 fot. Dybde 7 fot. Motor 24 Hk Alpha.

I Merkeregistret for 1930 under eier Peder Gjæver Pedersen. Ble nedrigget og satt på nye fenderlister. Byttet motor - 30 Hk Vikmann. Også brukt som slepebåt for Havnevesenest prammer under moloutbygginga fra 1931 til 1936. Bak "Digermulen" skimtes en annen ekspedisjonsbåt uten motor som ble brukt som hjelpebåt til varetransport.

Før Peder Gjæver Pedersen startet med egen ekspedisjon for Vesterålske og Stavangerske Dampskipsselskaper ca 1930, var han brann-, sjø -og livsforsikringsagent, samt tilsynsfører for merkeregisteret (båter). Han jobbet da hos Thingstad, og hadde ansvaret for ekspederinga av de samme dampskipsselskapene som han senere overtok da Thingstad gikk konkurs 1930. Gjæver Pedersen er oppført i handelsregisteret 1925 med agenturforretning, landmannsprodukter, fisk og tran. Han leier i 1925 kai og losjirom til ekspedering og fiskekjøp. Peder Gj. døde i 1930, og sønnen Birger overtar ekspederinga i lag med brødrene. De kjøpte ei nybygd ekspedisjonspramme fra H Stensen & Søn, Hemnesberget i 1934. Trygve Gj. Pedersen var med og hentet pramma til Berlevåg. Drev også med frakting av stein til moloene.Den jobben hadde Trygve og Arne .Birger Korneliussen var pramfører hos Gjæver. Gjæverguttene hadde tilsammen 3 prammer- to av dem var med motor.Trygve Gj. Pedersen var periodevis ansatt på kontoret hos Fjærtoft- (1938) - hadde ansvar for regnskap hurtigrutene, billettsalg, verdiforsendelse (vikar for Edvind Bangsund.

Fotografering: 1920