En särdeles trevlig bild som visar en mindre och äldre version av våra kära Munktellare. Där finns även en annan bild (AL4132) som enligt min uppfattning visar samma maskin och maskinskötare, om än vid olika tillfällen. Denna bild är extra intressant då det ger möjligt till att identifiera maskinen genom att det går att tyda texten på cylinderlocket. Lokomobilen är nr 1450, tillverkad 1895. Då finner vi att den är av typen G5 levererad 1896. Upplands län mottager 2 st Munktells G5 lokomobiler detta år men jag har inte så jag kan se vem av dem som var mottagaren.
Lokomobilen är inte bevarad.
Lokomobilerna i Klass G5 är under första delen av 1890 talet stadda under utveckling och reser sig från 12,5 till 15 hk under perioden. En Lokomobil i storleken Klass G5 var som mest lämpad att dra ett 3 1/2 fots tröskverk.
Tore Blom,
May 6, 2020
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».
1 comment
En särdeles trevlig bild som visar en mindre och äldre version av våra kära Munktellare. Där finns även en annan bild (AL4132) som enligt min uppfattning visar samma maskin och maskinskötare, om än vid olika tillfällen. Denna bild är extra intressant då det ger möjligt till att identifiera maskinen genom att det går att tyda texten på cylinderlocket. Lokomobilen är nr 1450, tillverkad 1895. Då finner vi att den är av typen G5 levererad 1896. Upplands län mottager 2 st Munktells G5 lokomobiler detta år men jag har inte så jag kan se vem av dem som var mottagaren.
Lokomobilen är inte bevarad.
Lokomobilerna i Klass G5 är under första delen av 1890 talet stadda under utveckling och reser sig från 12,5 till 15 hk under perioden. En Lokomobil i storleken Klass G5 var som mest lämpad att dra ett 3 1/2 fots tröskverk.
Tore Blom, May 6, 2020
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».