Text på baksida: "Andre man från loket räknat tycker jag att det liknar din fader Carl Åberg, är det riktigt ??? Vilket äventyr det skulle ha varit att köra ett malmtåg hela vägen ...
Text på baksida: "Andre man från loket räknat tycker jag att det liknar din fader Carl Åberg, är det riktigt ??? Vilket äventyr det skulle ha varit att köra ett malmtåg hela vägen från Gällivare till Luleå med ett så pass dåligt lok!! Kan du uppge namnen på de andra gubbarna som är med på bilden?
Det här en mycket intressant bild. Det är kanske ett av de allra första av SJ:s malmtåg från Gällivare till Luleå. De tunga engelska loken som voro åttakopplade, kom aldrig till användning sedan SJ övertagit järnvägen. så emellan denna tid hade SJ inga linjelok till malmtågen det var först år 1892 som de första sexkopplade malmtågsloket kom upp till Luleå med båt från Stockholm och det var den 3 juli år 1892 som min far anlände med båt från Stockholm och man hade då också de första sexkoppl.loken med på båten.".
Loket är ett av de sex växellok som 1891 kom till SJ från Sverige & Norge järnvägar, S&NJ som litt Å, från 1898 Qå. På SNJ hade de nummer 1-4 och 16-17.
1-4 slopades 1908-10 och 16-17 flyttades 1911 till I distrikt i Stockholm där de gjorde tjänst ända till 1929 då de såldes.
1 comment
Loket är ett av de sex växellok som 1891 kom till SJ som litt Å, från 1898 Qå. På SNJ hade de nummer 1-4 och 16-17.
1-4 slopades 1908-10 och 16-17 flyttades 1911 till I distrikt i Stockholm där de gjorde tjänst ända till 1929 då de såldes.
Thomas Tell, July 22, 2019