Mini velociped med parafinlykt. Felgene er av metall og dekkene er av tre. Pedalene er montert direkte på forhjulet og er sykkelens eneste form for framdrift. Det er montert et trappetrinn over bakhjulet for å komme seg opp lettere. Teknologien i innfesting av sete, styre og pedaler skiller seg mye fra de opprinnelige modellene. Kopien er derfor antatt laget etter 1950. Parafinlampen kan være produsert i perioden 1880 til 1920.
Photo:
Stormbringer, Eirik
/
Norsk vegmuseum
Mini velociped med parafinlykt. Felgene er av metall og dekkene er av tre. Pedalene er montert direkte på forhjulet og er sykkelens eneste form for framdrift. Det er montert et trappetrinn over bakhjulet for å komme seg opp lettere. Teknologien i innfesting av sete, styre og pedaler skiller seg mye fra de opprinnelige modellene. Kopien er derfor antatt laget etter 1950. Parafinlampen kan være produsert i perioden 1880 til 1920.
Photo:
Stormbringer, Eirik
/
Norsk vegmuseum
Mini velociped med parafinlykt. Felgene er av metall og dekkene er av tre. Pedalene er montert direkte på forhjulet og er sykkelens eneste form for framdrift. Det er montert et trappetrinn over bakhjulet for å komme seg opp lettere. Teknologien i innfesting av sete, styre og pedaler skiller seg mye fra de opprinnelige modellene. Kopien er derfor antatt laget etter 1950. Parafinlampen kan være produsert i perioden 1880 til 1920.
Photo:
Stormbringer, Eirik
/
Norsk vegmuseum
Mini velociped med parafinlykt. Felgene er av metall og dekkene er av tre. Pedalene er montert direkte på forhjulet og er sykkelens eneste form for framdrift. Det er montert et trappetrinn over bakhjulet for å komme seg opp lettere. Teknologien i innfesting av sete, styre og pedaler skiller seg mye fra de opprinnelige modellene. Kopien er derfor antatt laget etter 1950. Parafinlampen kan være produsert i perioden 1880 til 1920.
Photo:
Stormbringer, Eirik
/
Norsk vegmuseum