History
-
-
1983 mod. Mazda 626 2.0 LX produsert av Toyo Kogyo Co., Ltd (fra 1986 Mazda Motor Corporation) i Japan. Solgt ny forhandler A. Liverød Bilforretning i Sandefjord. Første gang registrert med kjennemerke LY 32097 den 08.07.1983 med Øivind Istre (Sandefjord)) som eier. Bilen ble lite brukt og han var svært forsiktig med den. Alle reparasjoner og service ble notert på et eget ark der dato, km. stand, og deler er beskrevet. Senere overtok sønnen Trond Morten Istre (Sandefjord). Han fortalte at faren aldri kjørte om vinteren med bilen og at den nesten aldri har sett regnvær. Trond Morten brukte også bilen svært lite.
Hai-Kim Trong Tran (Maura) overtok bilen i 2016. Han monterte da en tidsriktig kasettspiller i bilen. Hai-Kim solgte bilen videre til Norsk vegmuseum i juni 2022.
Wikipedia;
1982–1987: Mazda 626 (GC)
Sent i 1982 presenterte Mazda-forhandlerne en ny 626. Den hadde forhjulstrekk, tverrstilt motor og et mer moderne aerodynamisk design. Versjonene var sedan, 2-dørs coupe og for første gang en 5-dørs kombikupe. Kombikupe som karosseriform var begynt å bli populært. Konkurrenter som Ford Sierra og Opel Ascona fikk fire sidedører og stor bakluke i et kombinert sedan og kupé-karosseri på samme tid. Stasjonsvogn var ikke tilgjengelig.
1,6 (81hk) og 2,0 (102hk) var fra starten de to motorene som ble tilbudt. Utstyrsversjonene var LX og GLX. Sistnevnte hadde pynt som hjulkapsler og funksjonelt utstyr som elektriske vinduer og sentrallås.
I 1983 lanserte Mazda modellen 626 diesel sedan. Denne hadde 2-liters motor og 64 hk og skulle i følge brosjyren klare akselrasjon fra 0-100 km/t på 15,3 sekunder
I 1985 fikk Mazda 626 en facelift med endringer som innebar nytt interiør, nye lykter, støtfangere og grill. Dette ble kjennetegnet blant annet av oransje farge på visere og ikoner. Forsetene fikk nakkestøtter med hull i midten, og designet minner om sportslige utgaver av Audi. I løpet av 1985 ble også en GT-modell med injection i den nye motoren 2,0i tilbudt. Denne yter 120 hk.
Fra Sandefjords historie - Lardex:
A. Liverød Bilforretning.
Bensinstasjon på østsiden av Haukerød-krysset, adresse Moveien 113. Opprinnelig forhandler for MIL, senere BP, Norol og Statoil, nå Circle K.
Foruten bensinsalg ble det også solgt nye og brukte biler. Nye biler som ble solgt var, Borgward, Moskvitch, Triumph, Mazda fra 1967 og Hundai. En periode var det også en butikk med salg av diverse ting som fiskeutstyr, bilrekvisita og mye annet. Det var ofte fruen til innehaver Arnt Liverød, som stod for salget der. Det var Arnt Liverød som etablerte forretningen i slutten av 1940 tallet.
-
Produksjon - 1983 (Motorvognregisteret.)
- Produsent Toyo Kogyo, Co., Ltd, (Mazda Motor Corporation) sikker
- Production place Japan sikker
-
Downloads
- File attachments Vedlikeholdsoversikt. 136310
Classification
-
- Transport (Outline) OU 489
- Biler (Outline - Befordringsmidler) OU 493.5
License information
- License Contact owner for more information
Metadata
- Identifier NVM 00-G-12057
- Part of collection Norsk Vegmuseum
- Owner of collection Norsk Vegmuseum
- Institution Norsk vegmuseum
- Date published June 16, 2022
- Date updated March 14, 2024
- DIMU-CODE 0210211700843
- UUID 1b2b1016-9bcc-4674-b74f-15a905545df4
- Tags
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».