To-akslet maskin. Bormaskiner: 2 x Atlas Copco COP 1028. Materlengde 2 x 2100mm. Glidebord som tillater 2 x 2 raster. Dekningsareal: tunnelprofil T8,5-T12,5. Dieseldrevet D.eutz motor.
Har merking fra Essverk, Veidekke, Kome og Wabco.
Photo:
Mass Haugen
/
Norsk vegmuseum
To-akslet maskin. Bormaskiner: 2 x Atlas Copco COP 1028. Materlengde 2 x 2100mm. Glidebord som tillater 2 x 2 raster. Dekningsareal: tunnelprofil T8,5-T12,5. Dieseldrevet D.eutz motor.
Har merking fra Essverk, Veidekke, Kome og Wabco.
Photo:
Mass Haugen
/
Norsk vegmuseum
To-akslet maskin. Bormaskiner: 2 x Atlas Copco COP 1028. Materlengde 2 x 2100mm. Glidebord som tillater 2 x 2 raster. Dekningsareal: tunnelprofil T8,5-T12,5. Dieseldrevet D.eutz motor.
Har merking fra Essverk, Veidekke, Kome og Wabco.
Photo:
Mass Haugen
/
Norsk vegmuseum
To-akslet maskin. Bormaskiner: 2 x Atlas Copco COP 1028. Materlengde 2 x 2100mm. Glidebord som tillater 2 x 2 raster. Dekningsareal: tunnelprofil T8,5-T12,5. Dieseldrevet D.eutz motor.
Har merking fra Essverk, Veidekke, Kome og Wabco.
Photo:
Mass Haugen
/
Norsk vegmuseum
To-akslet maskin. Bormaskiner: 2 x Atlas Copco COP 1028. Materlengde 2 x 2100mm. Glidebord som tillater 2 x 2 raster. Dekningsareal: tunnelprofil T8,5-T12,5. Dieseldrevet D.eutz motor.
Har merking fra Essverk, Veidekke, Kome og Wabco.
Photo:
Mass Haugen
/
Norsk vegmuseum
To-akslet maskin. Bormaskiner: 2 x Atlas Copco COP 1028. Materlengde 2 x 2100mm. Glidebord som tillater 2 x 2 raster. Dekningsareal: tunnelprofil T8,5-T12,5. Dieseldrevet D.eutz motor.
Har merking fra Essverk, Veidekke, Kome og Wabco.
Photo:
Mass Haugen
/
Norsk vegmuseum
To-akslet maskin. Bormaskiner: 2 x Atlas Copco COP 1028. Materlengde 2 x 2100mm. Glidebord som tillater 2 x 2 raster. Dekningsareal: tunnelprofil T8,5-T12,5. Dieseldrevet D.eutz motor.
Har merking fra Essverk, Veidekke, Kome og Wabco.
Photo:
Mass Haugen
/
Norsk vegmuseum
To-akslet maskin. Bormaskiner: 2 x Atlas Copco COP 1028. Materlengde 2 x 2100mm. Glidebord som tillater 2 x 2 raster. Dekningsareal: tunnelprofil T8,5-T12,5. Dieseldrevet D.eutz motor.
Har merking fra Essverk, Veidekke, Kome og Wabco.
Photo:
Mass Haugen
/
Norsk vegmuseum
To-akslet maskin. Bormaskiner: 2 x Atlas Copco COP 1028. Materlengde 2 x 2100mm. Glidebord som tillater 2 x 2 raster. Dekningsareal: tunnelprofil T8,5-T12,5. Dieseldrevet D.eutz motor.
Har merking fra Essverk, Veidekke, Kome og Wabco.
Photo:
Mass Haugen
/
Norsk vegmuseum
To-akslet maskin. Bormaskiner: 2 x Atlas Copco COP 1028. Materlengde 2 x 2100mm. Glidebord som tillater 2 x 2 raster. Dekningsareal: tunnelprofil T8,5-T12,5. Dieseldrevet D.eutz motor.
Har merking fra Essverk, Veidekke, Kome og Wabco.
Photo:
Mass Haugen
/
Norsk vegmuseum
To-akslet maskin. Bormaskiner: 2 x Atlas Copco COP 1028. Materlengde 2 x 2100mm. Glidebord som tillater 2 x 2 raster. Dekningsareal: tunnelprofil T8,5-T12,5. Dieseldrevet D.eutz motor.
Har merking fra Essverk, Veidekke, Kome og Wabco.
Photo:
Mass Haugen
/
Norsk vegmuseum
To-akslet maskin. Bormaskiner: 2 x Atlas Copco COP 1028. Materlengde 2 x 2100mm. Glidebord som tillater 2 x 2 raster. Dekningsareal: tunnelprofil T8,5-T12,5. Dieseldrevet D.eutz motor.
Har merking fra Essverk, Veidekke, Kome og Wabco.
Photo:
Mass Haugen
/
Norsk vegmuseum
To-akslet maskin. Bormaskiner: 2 x Atlas Copco COP 1028. Materlengde 2 x 2100mm. Glidebord som tillater 2 x 2 raster. Dekningsareal: tunnelprofil T8,5-T12,5. Dieseldrevet D.eutz motor.
Har merking fra Essverk, Veidekke, Kome og Wabco.
Photo:
Mass Haugen
/
Norsk vegmuseum
To-akslet maskin. Bormaskiner: 2 x Atlas Copco COP 1028. Materlengde 2 x 2100mm. Glidebord som tillater 2 x 2 raster. Dekningsareal: tunnelprofil T8,5-T12,5. Dieseldrevet D.eutz motor.
Har merking fra Essverk, Veidekke, Kome og Wabco.
Photo:
Mass Haugen
/
Norsk vegmuseum
To-akslet maskin. Bormaskiner: 2 x Atlas Copco COP 1028. Materlengde 2 x 2100mm. Glidebord som tillater 2 x 2 raster. Dekningsareal: tunnelprofil T8,5-T12,5. Dieseldrevet D.eutz motor.
Har merking fra Essverk, Veidekke, Kome og Wabco.
Photo:
Mass Haugen
/
Norsk vegmuseum
To-akslet maskin. Bormaskiner: 2 x Atlas Copco COP 1028. Materlengde 2 x 2100mm. Glidebord som tillater 2 x 2 raster. Dekningsareal: tunnelprofil T8,5-T12,5. Dieseldrevet D.eutz motor.
Har merking fra Essverk, Veidekke, Kome og Wabco.
Photo:
Mass Haugen
/
Norsk vegmuseum