Däcksplanka.
Fyra genomgående spikhål längs plankans ena sida. Sju längs den andra. Spikhålen är original från när skeppet byggdes. Originalspikarna är bortrostade. Efter bärgningen monterades däcksplankan med rostfri fransk träskruv samt bricka. Vid demonteringen 2023 lossades alla skruvar. De brickor som gick att ta bort togs bort. En del satt så djupt i träet att det inte gick att demontera dem utan att skada plankan. Dessa brickor fick därför sitta kvar.
Tydliga avtryck från balkar samt en del ytliga sprickor på plankans undersida. Spår av rost där balkarna suttit. En mindre del av undersidans långkant bröts av under demonteringen från skeppet. Den hålls idag fast med två band.
Photo:
Ask, Monika
/
Vasamuseet
Däcksplanka.
Fyra genomgående spikhål längs plankans ena sida. Sju längs den andra. Spikhålen är original från när skeppet byggdes. Originalspikarna är bortrostade. Efter bärgningen monterades däcksplankan med rostfri fransk träskruv samt bricka. Vid demonteringen 2023 lossades alla skruvar. De brickor som gick att ta bort togs bort. En del satt så djupt i träet att det inte gick att demontera dem utan att skada plankan. Dessa brickor fick därför sitta kvar.
Tydliga avtryck från balkar samt en del ytliga sprickor på plankans undersida. Spår av rost där balkarna suttit. En mindre del av undersidans långkant bröts av under demonteringen från skeppet. Den hålls idag fast med två band.
Photo:
Ask, Monika
/
Vasamuseet
Däcksplanka.
Fyra genomgående spikhål längs plankans ena sida. Sju längs den andra. Spikhålen är original från när skeppet byggdes. Originalspikarna är bortrostade. Efter bärgningen monterades däcksplankan med rostfri fransk träskruv samt bricka. Vid demonteringen 2023 lossades alla skruvar. De brickor som gick att ta bort togs bort. En del satt så djupt i träet att det inte gick att demontera dem utan att skada plankan. Dessa brickor fick därför sitta kvar.
Tydliga avtryck från balkar samt en del ytliga sprickor på plankans undersida. Spår av rost där balkarna suttit. En mindre del av undersidans långkant bröts av under demonteringen från skeppet. Den hålls idag fast med två band.
Photo:
Ask, Monika
/
Vasamuseet
Däcksplanka.
Fyra genomgående spikhål längs plankans ena sida. Sju längs den andra. Spikhålen är original från när skeppet byggdes. Originalspikarna är bortrostade. Efter bärgningen monterades däcksplankan med rostfri fransk träskruv samt bricka. Vid demonteringen 2023 lossades alla skruvar. De brickor som gick att ta bort togs bort. En del satt så djupt i träet att det inte gick att demontera dem utan att skada plankan. Dessa brickor fick därför sitta kvar.
Tydliga avtryck från balkar samt en del ytliga sprickor på plankans undersida. Spår av rost där balkarna suttit. En mindre del av undersidans långkant bröts av under demonteringen från skeppet. Den hålls idag fast med två band.
Photo:
Ask, Monika
/
Vasamuseet
Däcksplanka.
Fyra genomgående spikhål längs plankans ena sida. Sju längs den andra. Spikhålen är original från när skeppet byggdes. Originalspikarna är bortrostade. Efter bärgningen monterades däcksplankan med rostfri fransk träskruv samt bricka. Vid demonteringen 2023 lossades alla skruvar. De brickor som gick att ta bort togs bort. En del satt så djupt i träet att det inte gick att demontera dem utan att skada plankan. Dessa brickor fick därför sitta kvar.
Tydliga avtryck från balkar samt en del ytliga sprickor på plankans undersida. Spår av rost där balkarna suttit. En mindre del av undersidans långkant bröts av under demonteringen från skeppet. Den hålls idag fast med två band.
Photo:
Ask, Monika
/
Vasamuseet
Däcksplanka.
Fyra genomgående spikhål längs plankans ena sida. Sju längs den andra. Spikhålen är original från när skeppet byggdes. Originalspikarna är bortrostade. Efter bärgningen monterades däcksplankan med rostfri fransk träskruv samt bricka. Vid demonteringen 2023 lossades alla skruvar. De brickor som gick att ta bort togs bort. En del satt så djupt i träet att det inte gick att demontera dem utan att skada plankan. Dessa brickor fick därför sitta kvar.
Tydliga avtryck från balkar samt en del ytliga sprickor på plankans undersida. Spår av rost där balkarna suttit. En mindre del av undersidans långkant bröts av under demonteringen från skeppet. Den hålls idag fast med två band.
Photo:
Ask, Monika
/
Vasamuseet
Däcksplanka.
Fyra genomgående spikhål längs plankans ena sida. Sju längs den andra. Spikhålen är original från när skeppet byggdes. Originalspikarna är bortrostade. Efter bärgningen monterades däcksplankan med rostfri fransk träskruv samt bricka. Vid demonteringen 2023 lossades alla skruvar. De brickor som gick att ta bort togs bort. En del satt så djupt i träet att det inte gick att demontera dem utan att skada plankan. Dessa brickor fick därför sitta kvar.
Tydliga avtryck från balkar samt en del ytliga sprickor på plankans undersida. Spår av rost där balkarna suttit. En mindre del av undersidans långkant bröts av under demonteringen från skeppet. Den hålls idag fast med två band.
Photo:
Ask, Monika
/
Vasamuseet