Släpplogg
a) registerverk
längd 245, diameter 95
b) balanshjul
Diameter 275
c) Propeller, stämplad G W Lyth
med tamp och fäste 1100
d) Propeller, stämplad instr.fabr. AB Lyth
med tamp och fäste.
Längd totalt 1050
e) Förvaringslåda i furu, troligen ej orginal.
Längd 550, bredd 350, höjd 195.
HistoryGeorg Wilhelm L (1835–1918). Wilhelm L kom tidigt i urmakarlära i Visby och blev 1854 elev hos en instrumentmakare i Sthlm, där han 1855–57 genomgick Sv slöjdföreningens skola (nu Konstfackskolan). 1857–60 gjorde han en studieresa till Paris, och efter att ha arbetat vid olika verkstäder i London och Berlin grundade han 1861 i Sthlm en firma för tillverkning av fysikaliska instrument. Senare slog sig L på matematiska instrument, och 1865 började han med nautiska instrument, på vilket område han var den ende i Sverige. Han har ansetts vara först i landet med att införa egentlig kompassfabrikation efter moderna principer. Vid sidan därav började L på 1870-talet att för lotsverket utföra de bekanta klippfyrapparaterna, och ett par decennier senare upptog han också tillverkning av de stora roterande blixtspegelfyrapparater som efterhand installerades på de sv fyrskeppen. Han var sv kommissarie vid Brysselutställningen för räddnings väsendet 1876 och ledamot av den stora kommittén för 1897 års Stockholmsutställning samt ordf i centralorganisationen för Sveriges hantverks- och industriföreningar 1896–1900 och i Sthlms stads hantverksförening 1896–1909. 1888–90 var L riksdagsman i AK som en av de 22 protektionister som fick ersätta Sthlms frihandlare efter HD:s bekanta utslag om den s k Ängköks-Olles obetalda kommunalskatt. Hans firma övertogs 1900 av hans äldste son, civilingenjör Paul Wilhelm L (1865–1951), som efter dess ombildning till ab G W Lyth 1914 blev dess VD. Efter övertagande av bl a Axel Ljungströms fabriksab (s 69) fick firman 1917 namnet Instrumentfabriksab Lyth, där Paul L var VD 1917–26. Han fick patent på ett par av honom uppfunna kompasser och en logg. Ur: Svenskt biografiskt lexikon, släkten Lyth.
