Den tsjekkiske våpen- og maskinfabrikken Skoda hadde stor suksess på det norske markedet på 50-tallet med 1200-serien og etterfølgeren Oktavia, som kom i 1956. Bilmerket kan spore sin historie tilbake til 1895, da Laurin & Klement (L&K) ble stiftet i det som den gang var Østerrike-Ungarn.
Fra 1905 produserte L&K biler, og hadde suksess både på hjemmemarkedet og internasjonalt. Etter 1. verdenskrig ble de kjøpt opp av Skoda (1924), det største industrikonsernet i Østerrike-Ungarn og så Tsjekkoslovakia. Etter en liten nedgang så ble bilmerket nok en gang populært på 1930-tallet.
Etter 2. verdenskrig havnet Tsjekkoslovakia bak jernteppet, Skoda klarte å beholde sitt gode rykte til ut på 1960-tallet. Utviklingen stagnerte så, og de produserte biler med design fra 60-tallet til ut på 80- og 90-tallet. I 1991 ble fabrikken kjøpt opp av Volkswagen AG.
Denne typen ble produsert i perioden 1952-1962 i totalt 67071 enheter.
Eierhistorikk:
Solgt ny i Norge, importert av F. E. Dahl AS. Registrert første gang den 10.03.1955 på kjennemerke A-80108,
NVM vet om følgende eirforhold på bilen;
- 01.03.1963 Rolf Berntsen (Oslo)
01.03.1063 - 02.05.1974 Adolf O. Løfsgaard (Oslo)
02.05.1974 - 30.07.1987 Bjørn Støa (Oslo) (Byttet kjennemerke til DB 38399)
30.07.1987 - 23.04.1993 Bjørn Ringstad (Moss)
NKM kjøpte bilen av Bjørn Ringstad i 1993, og bilen fikk igjen kjennemerke A-80108.
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».