History
-
-
Ferjemannen Karl Straume bygde ferja i 1957 med støtte fra Statens vegvesen. Olaf Haugland deltok også i byggingen. Ferja kunne ta 6 personbiler og ble satt i drift i 1958. Ferja trafikkerte det over 600 meter lange Vefallsundet på innsjøen Toke i Telemark. Var i drift til brua over Straume, (Rv. 356), stod klar i 1967.
I 1967 ble vegvesenets andel i ferja overdradd vederlagsfritt til Karl Straume. I desember 1996 besluttet daværende eiere at ferja skulle gis tilbake til Statens vegvesen. Ferja ble fraktet til NVM i uke 42 i 1998. Gave fra Jan Straume, Jorunn Moland og Mary Bærhaugen.
Tilleggsopplysninger: eksempel på billett priser: 50 øre pr. person, tillegg for sykkel 25 øre, lett motorsykkel 1 krone, personbil 4 kroner, lastebil 5 kroner og tillegg for tilhenger 1 krone.
Opprinnelig motor i ferja var en Harbomaster Fordson Major (Power), med en ytelse på 54 Hk. Motoren gikk 8000 timer før den ble byttet med en som sitter i ferja nå, en maken type som yter 50 Hk.
-
Produksjon - 1957 (NVM)
- Produsent Statens vegvesen
- Produsent Karl Straume
- Production place Norge Telemark Drangedal Telemark sikker
-
Relation
Classification
References
-
- Litteraturreferanse Nasjonal verneplan, delplan 3, referansenummer 31.
License information
- License Contact owner for more information
Metadata
- Identifier NVM 00-G-02310
- Part of collection Norsk Vegmuseum
- Owner of collection Norsk Vegmuseum
- Institution Norsk vegmuseum
- Date published December 10, 2014
- Date updated March 22, 2023
- DIMU-CODE 021025641182
- UUID b28f6107-9225-4abe-e044-00144fb7c9c3
- Tags
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».