Motor, till cykel

About the object

about
Omkring 1926. Hjälpmotor som var monterad på vänster sida av framhjulet och drev på framhjulets nav. En planetväxel växlade ner motorns varvtal till framhjulets. Klafftändning i cylindern och lågspänningsmagnet i svänghjulet. ÖWA förgasare. Hjul, bensintank, reglage och förstärkning för cykelns framgaffel saknas. Cylinder/motorn... Omkring 1926. Hjälpmotor som var monterad på vänster sida av framhjulet och drev på framhjulets nav. En planetväxel växlade ner motorns varvtal till framhjulets. Klafftändning i cylindern och lågspänningsmagnet i svänghjulet. ÖWA förgasare. Hjul, bensintank, reglage och förstärkning för cykelns framgaffel saknas. Cylinder/motornummer 3079. Encylindrig luftkyld tvåtaktsmotor, cylindervolym 83 cc Cylinderdiameter: 51 mm. 2 hk vid 3 500 varv/minut Högsta fart 40 - 50 km/timmen
DesignationMotor, till cykel
IdentifierTEKS0029948
TitleÖwa motor
Type Thing

Dimensions value
- Weight=4.4 kg
- Height310.0 mm
- Width190.0 mm
- Length220.0 mm

- Drygt 4 000 exemplar importerades av Bertil Gylling som hade omfattande reklamkampanj och återförsäljare över hela Sverige, bl.a. via radiohandlare. En mindre tillförlitlig motor med ett då föråldrat tändsystem som inte fungerade bra. Denna motor är oanvänd och saknar planetväxel, tändplatta med belysningsspole och tändspole. Pris 1925, 125 kr.
- Produktion: 1926 - 1929
- TillverkareÖsterreische Werke Arsenal
- Accession: October, 1958
- Givare till museetRibbing, Nils

Object/Work – Components2 related objects
- ThingMotor, till cykel (TEKS0029948_1)
- ThingMotor, till cykel (TEKS0029948_2)

IdentifierTEKS0029948
Alternative name
- Motornr. 11096 - Tillverkningsnummer
- TM27732 - Institutionsintern katalog/lista
Part of collectionTekniska museets saker
Owner of collectionTekniska museet
InstitutionTekniska museet
Date publishedMarch 16, 2016
Date updatedJune 16, 2023
DIMU-CODE021026304913
UUID354faf46-f563-4d25-b964-d31bdec545c7

Mycket fina bilder på ÖWA-motorn! Vore bra med förklaring till begreppet "klafftändning".

Leif Stålhammer, July 2, 2016
Hej Leif.
Vd roligt att du hittade Tekniska museets bilder av ÖWA-motorn.
Klafftändning var en tidig variant av tändning som användes i en del bil- och motorcykelmotorer i början av 1900-talet. Klafftändning finns bland annat i en tidig bil av märket Maurer-Union tillverkad i Tyskland (http://massingnickel.se/orgmaurer.html) och i en motor som omnämns här: http://rubensmaskinhistoriska.blogspot.se/2010/12/spritmotor-fran-bjurtjarn.html). Och som framgår av informationen under bilden så var klafftändningen redan 1929 (när ÖWA-motorn tillverkades) ett föråldrat tändsystem som inte fungerade så bra.

Vänliga hälsningar

Kristina Berg, projektledare

Tekniska museet, July 13, 2016