1
4
100
Femcylindrig, luftkyld 50-60 hkr motor för flygmaskin. Huvuddata: Cylinderantal 5. Effekt 50-60 hk vid 1000-1200 varv/min. Cylindrarna är av gjutjärn och kolvarna av stål. Motorn har magnettändning med ett tändstift per cylinder. Använd i till Bror Berger flygplan 1911. Ensitsigt monoplan med idéer från flera franska och tyska förebilder. Endast delar av planet finns bevarade. Kroppen med förarplats var tillverkad av träribbor på träspant.
Photo: Häll, Peter / Tekniska museet
Femcylindrig, luftkyld 50-60 hkr motor för flygmaskin. Huvuddata: Cylinderantal 5. Effekt 50-60 hk vid 1000-1200 varv/min. Cylindrarna är av gjutjärn och kolvarna av stål. Motorn har magnettändning med ett tändstift per cylinder. Använd i till Bror Berger flygplan 1911. Ensitsigt monoplan med idéer från flera franska och tyska förebilder. Endast delar av planet finns bevarade. Kroppen med förarplats var tillverkad av träribbor på träspant.
Photo: Häll, Peter / Tekniska museet
Femcylindrig, luftkyld 50-60 hkr motor för flygmaskin. Huvuddata: Cylinderantal 5. Effekt 50-60 hk vid 1000-1200 varv/min. Cylindrarna är av gjutjärn och kolvarna av stål. Motorn har magnettändning med ett tändstift per cylinder. Använd i till Bror Berger flygplan 1911. Ensitsigt monoplan med idéer från flera franska och tyska förebilder. Endast delar av planet finns bevarade. Kroppen med förarplats var tillverkad av träribbor på träspant.
Photo: Häll, Peter / Tekniska museet
Femcylindrig, luftkyld 50-60 hkr motor för flygmaskin. Huvuddata: Cylinderantal 5. Effekt 50-60 hk vid 1000-1200 varv/min. Cylindrarna är av gjutjärn och kolvarna av stål. Motorn har magnettändning med ett tändstift per cylinder. Använd i till Bror Berger flygplan 1911. Ensitsigt monoplan med idéer från flera franska och tyska förebilder. Endast delar av planet finns bevarade. Kroppen med förarplats var tillverkad av träribbor på träspant.
Photo: Okänd / Tekniska museet
Accept license and download photo