History
-
- Rjukanbanen godsvogn Lo3 144 ble bygget av Skabo jernbanevognfabrikk i 1914 og inngikk i en serie på 24 slike vogner. Vognene av litra L4 og Lo3 utgjorde sammen med ammoniakkvognene majoriteten av vognene til og fra Herøya. Vognen ble brukt til blant annet transport av kalk (til Rjukan) og salpeter og annet (fra Rjukan). Vognene ble konstruert med boggier for å få stor lasteevne i forhold til lengden på grunn av den begrensede kapasiteten på fergene. På 1960-tallet ble vognene bygd om med hengslet endelem i den ene enden, som muliggjorde mer rasjonell tømming ved at vognene ble tippet i en egen anordning for dette. Vognene var i bruk frem til første halvdel av 1980-tallet da endringer i produksjonen på Rjukan gjorde vognene overflødige. Lo3 144 ble etter utrangering beholdt for internetransporter. Den er en av fem bevarte i sitt slag. I 2014 ble Rj.B. Lo 144 fredet av Riksantikvaren.
-
Produksjon - 1914
- Produsent (K) Skabo Jernbanevognfabrikk
- Place of creation Norge Oslo
-
Produksjon - 1960 — 1969 (Sansynligvis)
Ombygning med hengslet endelem - Place of creation Norge Tinn Rjukan
-
Produksjon - 1914
Skabo
Classification
-
- GJØDNINGSINDUSTRI (Outline) OU 387
- JERNBANEMATERIELL, FREMSTILLING AV (Outline) OU 397
- TRANSPORT (Outline) OU 489
- JERNBANER (Outline) OU 496
- SKINNEGÅENDE TRANSPORT (Outline) OU 497
Placement
License information
- License Contact owner for more information
Metadata
- Identifier RJB.00016
- Part of collection Rjukanbanen
- Owner of collection Stiftelsen Norsk Industriarbeidermuseum
- Institution Norsk Industriarbeidermuseum
- Date published March 29, 2017
- Date updated February 27, 2024
- DIMU-CODE 021026955826
- UUID 8bb1d9bb-8444-4d57-83c8-6bb31c77249b
- Tags
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».