History
-
Vid Älvkarleö bruk vid Dalälven mellan Gävle och Tierp hade det tillverkats järn sedan 1600-talet. År 1873 går Söderfors bruk in som huvudägare och en brännstålsugn installeras. Det förbättrade stålet blir uppmärksammat till och med internationellt. Det är uppenbarligen en exklusiv last eftersom det handlar om trafik med enstaka godsvagnar.
Varifrån loket kom i England är inte känt. När loket ankommer till Älvkarleö bruk får det en märkning med mässingsettor på skorstenen och en prydlig namnskylt ”Elfkarleö bruk”.
Vid Älvkarleö Bruk fick det 1900 en ny panna tillverkad på Robert Sjöströms Mekaniska Verkstad i Gävle. Efter att ett andra lok anskaffats 1897 stor säkert "Lilltuffen", som loket kallades lokalt, mest i reserv. Järnvägsmuseum fick loket 1945 sedan det lämnats som dellikvid, när bruket köpte ett begagnat lok av SJ. Elfkarleö torde vara ett av Sveriges genom tiderna minsta normalspårslok, och det är efter en genomgång 1987 åter fullt körbart för uppvisningstrafik.
Produktion: 1873
- TillverkareHenry Hughes & Co
- TillverkningsortLoughborough
Användning: 1876 - 1945
- Ägare av original, ortSverige Uppsala Älvkarleby Älvkarleö
Classification
-
- Fordon (JVM Klassifikationer)JVM.K 09
- Ånglok (JVM Klassifikationer - Fordon - Lok)JVM.K 0907005
License information
- License Attribution (CC BY)
Metadata
- IdentifierJvm07921
- Part of collectionJärnvägsmuseets föremål
- Owner of collectionJÄRNVÄGSMUSEET OCH DE TRANSPORTHISTORISKA SAMLINGARNA
- InstitutionJärnvägsmuseet
- Date publishedJune 21, 2018
- Date updatedApril 6, 2024
- DIMU-CODE021027847290
- UUIDc615d6bd-9b09-471e-8ae0-a85787079819
- Tags