Modell av "Stenbocken" som fregatt. Modellen er bygget ved Sjøfartsmuseet i Gøteborg og gitt som gave i 1935 til det da vordende Tordenskiold-museum i Fredrikstad.
Modellen er bygget etter en tegning av herr Månsson ved Sjøfatsmuseet i Gøteborg. Tegningen baserer seg på inngående studier i det svenske admiralitet.
Til modellen er det benyttet materialer fra selve "Stenbock".
Fregatten "Stenbocken" ble bygget på Skeppsholmen ved Stockholm, hvor den ble satt på vannet i 1679. den fikk sitt navn etter den svenske riksadmiral G.O. Stenbock. Besetningen utgjorde 160 sjøfolk og 30 soldater. Fregatten ble i 1713 nedrigget til stykkpram og var det sterkeste artillerifartøy i den svenske flåteavdeling.
Ved angrepet i Dynekilen den 8. juli 1716 lykkedes det Tordenskiold og ta Stenbock og førte dette skipet tilbake til Fredrikstad, hvor den ble forankret midt i Glomma og bidro til forsterkning av festningsanlegget. (Kilde: Katalog 1936. Tordenskiold-Museum i Fredrikstad Festning)
Photo:
Ewart, Roderick
/
Fredrikstad Museum
Modell av "Stenbocken" som fregatt. Modellen er bygget ved Sjøfartsmuseet i Gøteborg og gitt som gave i 1935 til det da vordende Tordenskiold-museum i Fredrikstad.
Modellen er bygget etter en tegning av herr Månsson ved Sjøfatsmuseet i Gøteborg. Tegningen baserer seg på inngående studier i det svenske admiralitet.
Til modellen er det benyttet materialer fra selve "Stenbock".
Fregatten "Stenbocken" ble bygget på Skeppsholmen ved Stockholm, hvor den ble satt på vannet i 1679. den fikk sitt navn etter den svenske riksadmiral G.O. Stenbock. Besetningen utgjorde 160 sjøfolk og 30 soldater. Fregatten ble i 1713 nedrigget til stykkpram og var det sterkeste artillerifartøy i den svenske flåteavdeling.
Ved angrepet i Dynekilen den 8. juli 1716 lykkedes det Tordenskiold og ta Stenbock og førte dette skipet tilbake til Fredrikstad, hvor den ble forankret midt i Glomma og bidro til forsterkning av festningsanlegget. (Kilde: Katalog 1936. Tordenskiold-Museum i Fredrikstad Festning)
Photo:
Fredrikstad Museum