Fiat 1100 D Family (stasjonsvogn) produsert i 1965 av firmaet Fiat i Torino (Italia). Registrert første gang i Norge den 05.08.1965, på dagens kjennemerke Z-20380 med tømmermann Ole Wivestad (Sem) som eier. Det kan se ut som Wivestad fortsatt eide bilen da den ble avregistrert den 26.07.1976. Bilen ble importert til Norge av firmaet Norsk Auto A/S (Vestby) og solgt ny av Brødrene Nanssens Auto A/S (Nøtterøy).
Stein Overvik fra Selbustrand fortalte til museet at han kjøpte bilen i januar 2014 av en tannlege som bodde i Lommedalen. Den hadde da stått avregistrert lenge. Stein gjorde noe arbeid på bilen, blant annet ble motoren overhalt og bremser reparert. Siden bilen hadde stått avregistrert så lenge fantes den ikke i vegvesenets database (Autosys), og måtte derfor etterregistreres på grunnlag av tidligere kjøretøy opplysninger.
Norsk vegmuseum kjøpte bilen av Stein Overvik den 27.08.2018.
Fra Wikipedia:
Fiat er et italiensk bilmerke som tilhører bilprodusenten Fabbrica Italiana Automobili Torino basert i Torino i nordlige Italia. Navnet er en forkortelse for Fabbrica Italiana Automobili Torino og tilsvarer det latinske ordet "fiat" som betyr "la det bli".
Fiat ble startet av Giovanni Agnelli i 1899. Hans barnebarn Gianni Agnelli var styreformann i Fiat fra 1966 til sin død i januar 2003, Han ble etterfulgt av broren, Umberto Agnelli. Efter Umbertos bortgang i 2004 ble Luca Cordero di Montezemolo utnevnt til formann, mens Agnelli-arvingen John Elkann ble viseformann i en alder av 28 år. Også andre medlemmer av familien fikk plass i styret. Dette førte til at toppsjefen i selskapet, Giuseppe Morchio, trakk seg fra sin stilling med umiddelbar virkning. Sergio Marchionne ble utnevnt til hans etterfølger 1. juni 2004 og satt frem til juli 2018 da han måtte gi seg grunnet sykdom, etterfulgt av Mike Manley.
Fiat 1100 er en liten familiebil produsert fra 1953 til 1969 av den italienske produsenten Fiat. Den var en helt ny unibody- erstatning for Fiat 1100 E, som stammer fra førkrigstroppen Fiat 508 C Balilla 1100. Fiat 1100 ble endret jevnt og gradvis til den ble erstattet av den nye Fiat 128 i 1969. Det var også en serie med lette kommersielle versjoner av 1100 som ble bygget, med senere kalt Fiat 1100T, som fortsatte i produksjon til 1971. Fiat 1100 D fant også et langt liv i India, hvor Premier Automobiles fortsatte å bygge bilen til slutten av 2000.
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».