• Tempo Corvette 380P. Grå /grafittgrå) moped med to hjul. Fotgir med 4 gir. Kjennemerket sitter ikke på. Telleren på speedometeret viser 1539 km. Mopeden har en luftavkjølt ensylindret totaktsmotor på 47 cm3 med en effekt på 2,4 Hk. Topphastighet 45 km/t.

Spesifikasjoner hentet fra Tempo klubbens hjemmeside:
Produksjonsperiode: 1986 – 94 Produsert: Portugal, importert av Tempo Norge A/S 1401 Ski.  
Farge: Grafittgrå og sort 190. Ramme: Enkel sentralrørsramme. Forgaffel: Hydraulisk teleskopgaffel, hellakkert. Bakgaffel: Lakkert  
Hjul: Støpte lettmetallhjul med profileiker. Dekk, Slange: Foran og bak 2.50 – 17”. Lås: Styrelås. Skjermer: Lakkerte skjermer. Støtte: Enkelstøtte. 
Motoren: Sachs 50/4 (MLKAX) 47 ccm. 2,4 hk med 5000 o/min 4 trins fotgir. Forgasser: BING Ø12 bet. 1/12/167.Viftekjølt. Sylinder diameter 38 mm. Slaglengde 42 mm. Kompresjon 9:1, fortenning 1,52mm før ø. d. Bensintank: Ca. 6 liter. Drivstoffblanding: 25:1 (4%).
 
Kjennetegn: Kantet hellakkert tank, 4-gir, 120 eller 90mm bremser. 
Modellendringer: Bremser endret fra 120mm til 90mm, ny type frontlykt innkapslet i sort plastfront, siste modell med frittstående lykt opphengt i lykteører på gaffelen, fothvilere og styreklemmer merket med SIS, sortlakkert styre, fothvilerrør påsveiset rammen med tiltbare fothvilere, ny type hendler for clutch og brems, den klassiske lysbryteren erstattet med brytere integrert i håndtaket, nytt gasshåndtak med oransje gjennomsiktig lokk, felgene byttet ut med helstøpte gul lakkerte aluminiums-felger med "doble eiker" og 90mm nav, den siste serien med "hele eiker" usentrert på navet i helstøpt aluminium og 90 mm nav,  baklykten ble byttet ut med en mindre versjon etterhvert, sadel fikk gul "SACHS" skrift.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Tempo Corvette 380P. Grå /grafittgrå) moped med to hjul. Fotgir med 4 gir. Kjennemerket sitter ikke på. Telleren på speedometeret viser 1539 km. Mopeden har en luftavkjølt ensylindret totaktsmotor på 47 cm3 med en effekt på 2,4 Hk. Topphastighet 45 km/t.

Spesifikasjoner hentet fra Tempo klubbens hjemmeside:
Produksjonsperiode: 1986 – 94 Produsert: Portugal, importert av Tempo Norge A/S 1401 Ski.  
Farge: Grafittgrå og sort 190. Ramme: Enkel sentralrørsramme. Forgaffel: Hydraulisk teleskopgaffel, hellakkert. Bakgaffel: Lakkert  
Hjul: Støpte lettmetallhjul med profileiker. Dekk, Slange: Foran og bak 2.50 – 17”. Lås: Styrelås. Skjermer: Lakkerte skjermer. Støtte: Enkelstøtte. 
Motoren: Sachs 50/4 (MLKAX) 47 ccm. 2,4 hk med 5000 o/min 4 trins fotgir. Forgasser: BING Ø12 bet. 1/12/167.Viftekjølt. Sylinder diameter 38 mm. Slaglengde 42 mm. Kompresjon 9:1, fortenning 1,52mm før ø. d. Bensintank: Ca. 6 liter. Drivstoffblanding: 25:1 (4%).
 
Kjennetegn: Kantet hellakkert tank, 4-gir, 120 eller 90mm bremser. 
Modellendringer: Bremser endret fra 120mm til 90mm, ny type frontlykt innkapslet i sort plastfront, siste modell med frittstående lykt opphengt i lykteører på gaffelen, fothvilere og styreklemmer merket med SIS, sortlakkert styre, fothvilerrør påsveiset rammen med tiltbare fothvilere, ny type hendler for clutch og brems, den klassiske lysbryteren erstattet med brytere integrert i håndtaket, nytt gasshåndtak med oransje gjennomsiktig lokk, felgene byttet ut med helstøpte gul lakkerte aluminiums-felger med "doble eiker" og 90mm nav, den siste serien med "hele eiker" usentrert på navet i helstøpt aluminium og 90 mm nav,  baklykten ble byttet ut med en mindre versjon etterhvert, sadel fikk gul "SACHS" skrift.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Tempo Corvette 380P. Grå /grafittgrå) moped med to hjul. Fotgir med 4 gir. Kjennemerket sitter ikke på. Telleren på speedometeret viser 1539 km. Mopeden har en luftavkjølt ensylindret totaktsmotor på 47 cm3 med en effekt på 2,4 Hk. Topphastighet 45 km/t.

Spesifikasjoner hentet fra Tempo klubbens hjemmeside:
Produksjonsperiode: 1986 – 94 Produsert: Portugal, importert av Tempo Norge A/S 1401 Ski.  
Farge: Grafittgrå og sort 190. Ramme: Enkel sentralrørsramme. Forgaffel: Hydraulisk teleskopgaffel, hellakkert. Bakgaffel: Lakkert  
Hjul: Støpte lettmetallhjul med profileiker. Dekk, Slange: Foran og bak 2.50 – 17”. Lås: Styrelås. Skjermer: Lakkerte skjermer. Støtte: Enkelstøtte. 
Motoren: Sachs 50/4 (MLKAX) 47 ccm. 2,4 hk med 5000 o/min 4 trins fotgir. Forgasser: BING Ø12 bet. 1/12/167.Viftekjølt. Sylinder diameter 38 mm. Slaglengde 42 mm. Kompresjon 9:1, fortenning 1,52mm før ø. d. Bensintank: Ca. 6 liter. Drivstoffblanding: 25:1 (4%).
 
Kjennetegn: Kantet hellakkert tank, 4-gir, 120 eller 90mm bremser. 
Modellendringer: Bremser endret fra 120mm til 90mm, ny type frontlykt innkapslet i sort plastfront, siste modell med frittstående lykt opphengt i lykteører på gaffelen, fothvilere og styreklemmer merket med SIS, sortlakkert styre, fothvilerrør påsveiset rammen med tiltbare fothvilere, ny type hendler for clutch og brems, den klassiske lysbryteren erstattet med brytere integrert i håndtaket, nytt gasshåndtak med oransje gjennomsiktig lokk, felgene byttet ut med helstøpte gul lakkerte aluminiums-felger med "doble eiker" og 90mm nav, den siste serien med "hele eiker" usentrert på navet i helstøpt aluminium og 90 mm nav,  baklykten ble byttet ut med en mindre versjon etterhvert, sadel fikk gul "SACHS" skrift.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Tempo Corvette 380P. Grå /grafittgrå) moped med to hjul. Fotgir med 4 gir. Kjennemerket sitter ikke på. Telleren på speedometeret viser 1539 km. Mopeden har en luftavkjølt ensylindret totaktsmotor på 47 cm3 med en effekt på 2,4 Hk. Topphastighet 45 km/t.

Spesifikasjoner hentet fra Tempo klubbens hjemmeside:
Produksjonsperiode: 1986 – 94 Produsert: Portugal, importert av Tempo Norge A/S 1401 Ski.  
Farge: Grafittgrå og sort 190. Ramme: Enkel sentralrørsramme. Forgaffel: Hydraulisk teleskopgaffel, hellakkert. Bakgaffel: Lakkert  
Hjul: Støpte lettmetallhjul med profileiker. Dekk, Slange: Foran og bak 2.50 – 17”. Lås: Styrelås. Skjermer: Lakkerte skjermer. Støtte: Enkelstøtte. 
Motoren: Sachs 50/4 (MLKAX) 47 ccm. 2,4 hk med 5000 o/min 4 trins fotgir. Forgasser: BING Ø12 bet. 1/12/167.Viftekjølt. Sylinder diameter 38 mm. Slaglengde 42 mm. Kompresjon 9:1, fortenning 1,52mm før ø. d. Bensintank: Ca. 6 liter. Drivstoffblanding: 25:1 (4%).
 
Kjennetegn: Kantet hellakkert tank, 4-gir, 120 eller 90mm bremser. 
Modellendringer: Bremser endret fra 120mm til 90mm, ny type frontlykt innkapslet i sort plastfront, siste modell med frittstående lykt opphengt i lykteører på gaffelen, fothvilere og styreklemmer merket med SIS, sortlakkert styre, fothvilerrør påsveiset rammen med tiltbare fothvilere, ny type hendler for clutch og brems, den klassiske lysbryteren erstattet med brytere integrert i håndtaket, nytt gasshåndtak med oransje gjennomsiktig lokk, felgene byttet ut med helstøpte gul lakkerte aluminiums-felger med "doble eiker" og 90mm nav, den siste serien med "hele eiker" usentrert på navet i helstøpt aluminium og 90 mm nav,  baklykten ble byttet ut med en mindre versjon etterhvert, sadel fikk gul "SACHS" skrift.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum

Moped

Add a comment or suggest edits

To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».

Leave a comment or send an inquiry

Share to