For Jonas Øglænd, så strekker det seg tilbake til begynnelsen av 1920 tallet, dette med dynamo. Og siden da har man stadig prøvd å gjøre egenvekten mindre, og mer lettløpende i forhold til trykk mot dekk. Til tider har dynamo vært ett problem for dekk av ringere kvalitet i form av at dynamoen slet bort gummien på dekkets side. Ovennevnte har man jobbet med frem til man gikk over til batterilykt med batteri i selve lykten, eller i egen boks.
jan erik holmen,
March 28, 2019
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».
1 comment
jan erik holmen, March 28, 2019
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».