History
-
Norsk fjellsprengningsmuseum på Hunderfossen ble tildelt prisen "Innovative Underground Space Concept of the year" under ITA Awards i Kina den 07.11.2018
Norsk Fjellsprengningsmuseum har i over 10 år vært en vesentlig del av Norsk vegmuseum sin virksomhet og et attraktivt formidlingstilbud til publikum. Vel vitende om at fjellsprengningsmuseet er helt unikt i verdenssammenheng, er vi utrolig stolte, men også ydmyke over tilliten som er gitt oss i å ivareta denne unike fjellhistorien. Nå har vi altså fått den ultimate bekreftelsen på det vi har hevdet hele tiden, stråler direktør ved Norsk vegmuseum, Geir Atle Stormbringer etter at formann Ola Woldmo i Foreningen for Norsk Fjellsprengningsmuseum mottok prisen av ITA - International Tunnelling and underground space Association.
Bare det å bli nominert, er en ære, sier Stormberger, som understreker det unike i fjellsprengningsmuseet: Etter OL i 1994 sprengte entreprenørene som var med på utbygginga ut denne tunnelen på dugnad som er designet med tanke på museumsvirksomhet - det er det ingen andre som har gjort. Vårt museum er "purpose built". Etter hvert viste det seg at entreprenørene ikke klarte å ferdigstille fjellsprengningsmuseet i den skalaen det var tiltenkt - prosjektet ble for stort, for dyrt og for avansert. Da sa Statens vegvesen og daværende samferdselsminister Terje Moe Gustavsen at "Vi kjøper museet av bransjen, og ferdigstiller og drifter det.
Historikk om mannen som er gjengitt på utmerkelsen: (fra wikipedia)
Isambard Kingdom Brunel (født 9. april 1806 i Portsmouth, død 15. september 1859 i London) var en engelsk ingeniør kjent for sin deltakelse på en rekke byggeprosjekter i Storbritannia, som blant annet bruer, dampskip, jernbane og tunneler. Han er mest kjent for byggingen av Great Western Railway mellom vestre del av England og Wales, samt for byggingen av SS «Great Britain» som til da var det største skipet som var bygget.
Brunel ble regnet for å være en innovativ nyskaper som ikke alltid lyktes, men som likevel var først ute med mange løsninger på eldre byggeproblem i en periode preget av den industrielle revolusjonen. Hans oppfinnelser revolusjonerte blant annet offentlig transport og moderne tids ingeniørarbeid. Han bygde den første tunnelen under en farbar elv og utviklet den første propelldrevne dampbåten. Brunel ble i en kåring organisert av BBC kåret til den nest viktigste briten gjennom tidene etter Winston Churchill.
Produksjon: 2018 (Merking.)
- ProdusentITA - International Tunneling and underground space Assocationsikker
Classification
License information
- License Contact owner for more information
Metadata
- IdentifierNFSM-G-00218
- Part of collectionNorsk fjellsprengningsmuseum
- Owner of collectionNorsk Vegmuseum
- InstitutionNorsk vegmuseum
- Date publishedFebruary 5, 2019
- Date updatedMay 31, 2022
- DIMU-CODE021028232224
- UUID882284a3-dd3d-4cc4-81d2-cbab5d54adb8
- Tags
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».