History
-
Top Fuel dragsteren "Sundance Kid" ble bygget av bilingeniørene Fred A. Larsen og Jan-Odd Jakobsen vinteren og våren 1974-75. Dragsteren debuterte på Mantorp Park i Sverige i august 1975. Originalmotoren var en Chrysler Hemi V8 på 354 cubic inches som ble boret og stroket til 398 cubic inches. På metanol utviklet motoren ca. 1200 hestekrefter. Med tilsetning av nitrometan var effekten ca. 1500 hestekrefter.
"Sundance Kid" var Norges raskeste bil, og tilbakela 1/4 mile (402,33 meter) på ca. 8 sekunder. Bilen var da oppe i en hastighet på 300 kilometer i timen. "Sundance Kid" var også den første dragsteren i landet som har gått under 8 sekunder på 1/4 mile, da den under en kvalifisering kjørte på 7,9 sekunder. "Sundance Kid" var Norges første dragster. Siste drag ble gjort i 1977.
Frank Mosegaard fra Danmark har hatt ansvar for en omfattende restaurering. Han har valgt å være tro mot bilens hovedlinjer samtidig som han har satt sitt eget preg på den. Den nåværende lakkeringen ble utført av Ray Hill.
Norsk vegmuseum kjøpte bilen av Frank Mosegaard våren 2017. Bilen inngår i det nye kjøretøyhistoriske museet som ble bygget på Hunderfossen.
Produksjon: 1974 - 1975 (NVM.)
- ProdusentJakobsen, Jan-Oddsikker
- ProdusentLarsen, Fred A.sikker
Downloads
- File attachmentsRight On artikkel fra 2017 91269
Classification
License information
- License Contact owner for more information
Metadata
- IdentifierNVM 00-G-02450
- Part of collectionNorsk Vegmuseum
- Owner of collectionNorsk Vegmuseum
- InstitutionNorsk vegmuseum
- Date publishedMarch 30, 2019
- Date updatedFebruary 23, 2022
- DIMU-CODE021028313034
- UUIDc66f6dd8-864f-4639-98b5-629359a3b8a4
- Tags
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».