1
8
100
Motorsag av typen Jonsered 435 med påmontert sverd. Sagkjede mangler. Det mangler også chokehendel og lokk til bensintank. Saga er utstyrt med elektronisk tenning, avvibrerte håndtak, vernebøyle, automatisk kastbegrensende kjedebrems og elektrisk varme i håndtakene. Fremre håndtaksbøyle er polstret med svart gummi. Gummien har sprukket opp litt like ved bøylens innfesting i sagkroppen nede ved vibrasjonsdemperen like ved oljetanken. Det er surret rød tape rundt den fremre bøylen inn mot innfestingen av bøylen i vibrasjonsdemperen oppe. Det gjengis her noen tekniske spesifikasjoner fra instruksjonsbok for Jonsered 435: (For en allmenn beskrivelse av sagas spesifikasjoner, se vedlagt fil under fanen referanser. Her gjenfinnes et skannet utdrag fra instruksjonsbok til Jonsered 435.) Sylindervolum/slagvolum: 35 kubikkcentimeter. Kjedehastighet: cirka 20 meter per sekund. Oljetank: 0,3 liter Divstofftank: 0,5 liter.
Photo: Løken, Bård / Anno Norsk skogmuseum
Motorsag av typen Jonsered 435 med påmontert sverd. Sagkjede mangler. Det mangler også chokehendel og lokk til bensintank. Saga er utstyrt med elektronisk tenning, avvibrerte håndtak, vernebøyle, automatisk kastbegrensende kjedebrems og elektrisk varme i håndtakene. Fremre håndtaksbøyle er polstret med svart gummi. Gummien har sprukket opp litt like ved bøylens innfesting i sagkroppen nede ved vibrasjonsdemperen like ved oljetanken. Det er surret rød tape rundt den fremre bøylen inn mot innfestingen av bøylen i vibrasjonsdemperen oppe. Det gjengis her noen tekniske spesifikasjoner fra instruksjonsbok for Jonsered 435: (For en allmenn beskrivelse av sagas spesifikasjoner, se vedlagt fil under fanen referanser. Her gjenfinnes et skannet utdrag fra instruksjonsbok til Jonsered 435.) Sylindervolum/slagvolum: 35 kubikkcentimeter. Kjedehastighet: cirka 20 meter per sekund. Oljetank: 0,3 liter Divstofftank: 0,5 liter.
Photo: Løken, Bård / Anno Norsk skogmuseum
Motorsag av typen Jonsered 435 med påmontert sverd. Sagkjede mangler. Det mangler også chokehendel og lokk til bensintank. Saga er utstyrt med elektronisk tenning, avvibrerte håndtak, vernebøyle, automatisk kastbegrensende kjedebrems og elektrisk varme i håndtakene. Fremre håndtaksbøyle er polstret med svart gummi. Gummien har sprukket opp litt like ved bøylens innfesting i sagkroppen nede ved vibrasjonsdemperen like ved oljetanken. Det er surret rød tape rundt den fremre bøylen inn mot innfestingen av bøylen i vibrasjonsdemperen oppe. Det gjengis her noen tekniske spesifikasjoner fra instruksjonsbok for Jonsered 435: (For en allmenn beskrivelse av sagas spesifikasjoner, se vedlagt fil under fanen referanser. Her gjenfinnes et skannet utdrag fra instruksjonsbok til Jonsered 435.) Sylindervolum/slagvolum: 35 kubikkcentimeter. Kjedehastighet: cirka 20 meter per sekund. Oljetank: 0,3 liter Divstofftank: 0,5 liter.
Photo: Løken, Bård / Anno Norsk skogmuseum
Motorsag av typen Jonsered 435 med påmontert sverd. Sagkjede mangler. Det mangler også chokehendel og lokk til bensintank. Saga er utstyrt med elektronisk tenning, avvibrerte håndtak, vernebøyle, automatisk kastbegrensende kjedebrems og elektrisk varme i håndtakene. Fremre håndtaksbøyle er polstret med svart gummi. Gummien har sprukket opp litt like ved bøylens innfesting i sagkroppen nede ved vibrasjonsdemperen like ved oljetanken. Det er surret rød tape rundt den fremre bøylen inn mot innfestingen av bøylen i vibrasjonsdemperen oppe. Det gjengis her noen tekniske spesifikasjoner fra instruksjonsbok for Jonsered 435: (For en allmenn beskrivelse av sagas spesifikasjoner, se vedlagt fil under fanen referanser. Her gjenfinnes et skannet utdrag fra instruksjonsbok til Jonsered 435.) Sylindervolum/slagvolum: 35 kubikkcentimeter. Kjedehastighet: cirka 20 meter per sekund. Oljetank: 0,3 liter Divstofftank: 0,5 liter.
Photo: Løken, Bård / Anno Norsk skogmuseum
Motorsag av typen Jonsered 435 med påmontert sverd. Sagkjede mangler. Det mangler også chokehendel og lokk til bensintank. Saga er utstyrt med elektronisk tenning, avvibrerte håndtak, vernebøyle, automatisk kastbegrensende kjedebrems og elektrisk varme i håndtakene. Fremre håndtaksbøyle er polstret med svart gummi. Gummien har sprukket opp litt like ved bøylens innfesting i sagkroppen nede ved vibrasjonsdemperen like ved oljetanken. Det er surret rød tape rundt den fremre bøylen inn mot innfestingen av bøylen i vibrasjonsdemperen oppe. Det gjengis her noen tekniske spesifikasjoner fra instruksjonsbok for Jonsered 435: (For en allmenn beskrivelse av sagas spesifikasjoner, se vedlagt fil under fanen referanser. Her gjenfinnes et skannet utdrag fra instruksjonsbok til Jonsered 435.) Sylindervolum/slagvolum: 35 kubikkcentimeter. Kjedehastighet: cirka 20 meter per sekund. Oljetank: 0,3 liter Divstofftank: 0,5 liter.
Photo: Løken, Bård / Anno Norsk skogmuseum
Motorsag av typen Jonsered 435 med påmontert sverd. Sagkjede mangler. Det mangler også chokehendel og lokk til bensintank. Saga er utstyrt med elektronisk tenning, avvibrerte håndtak, vernebøyle, automatisk kastbegrensende kjedebrems og elektrisk varme i håndtakene. Fremre håndtaksbøyle er polstret med svart gummi. Gummien har sprukket opp litt like ved bøylens innfesting i sagkroppen nede ved vibrasjonsdemperen like ved oljetanken. Det er surret rød tape rundt den fremre bøylen inn mot innfestingen av bøylen i vibrasjonsdemperen oppe. Det gjengis her noen tekniske spesifikasjoner fra instruksjonsbok for Jonsered 435: (For en allmenn beskrivelse av sagas spesifikasjoner, se vedlagt fil under fanen referanser. Her gjenfinnes et skannet utdrag fra instruksjonsbok til Jonsered 435.) Sylindervolum/slagvolum: 35 kubikkcentimeter. Kjedehastighet: cirka 20 meter per sekund. Oljetank: 0,3 liter Divstofftank: 0,5 liter.
Photo: Løken, Bård / Anno Norsk skogmuseum
Motorsag av typen Jonsered 435 med påmontert sverd. Sagkjede mangler. Det mangler også chokehendel og lokk til bensintank. Saga er utstyrt med elektronisk tenning, avvibrerte håndtak, vernebøyle, automatisk kastbegrensende kjedebrems og elektrisk varme i håndtakene. Fremre håndtaksbøyle er polstret med svart gummi. Gummien har sprukket opp litt like ved bøylens innfesting i sagkroppen nede ved vibrasjonsdemperen like ved oljetanken. Det er surret rød tape rundt den fremre bøylen inn mot innfestingen av bøylen i vibrasjonsdemperen oppe. Det gjengis her noen tekniske spesifikasjoner fra instruksjonsbok for Jonsered 435: (For en allmenn beskrivelse av sagas spesifikasjoner, se vedlagt fil under fanen referanser. Her gjenfinnes et skannet utdrag fra instruksjonsbok til Jonsered 435.) Sylindervolum/slagvolum: 35 kubikkcentimeter. Kjedehastighet: cirka 20 meter per sekund. Oljetank: 0,3 liter Divstofftank: 0,5 liter.
Photo: Løken, Bård / Anno Norsk skogmuseum
Motorsag av typen Jonsered 435 med påmontert sverd. Sagkjede mangler. Det mangler også chokehendel og lokk til bensintank. Saga er utstyrt med elektronisk tenning, avvibrerte håndtak, vernebøyle, automatisk kastbegrensende kjedebrems og elektrisk varme i håndtakene. Fremre håndtaksbøyle er polstret med svart gummi. Gummien har sprukket opp litt like ved bøylens innfesting i sagkroppen nede ved vibrasjonsdemperen like ved oljetanken. Det er surret rød tape rundt den fremre bøylen inn mot innfestingen av bøylen i vibrasjonsdemperen oppe. Det gjengis her noen tekniske spesifikasjoner fra instruksjonsbok for Jonsered 435: (For en allmenn beskrivelse av sagas spesifikasjoner, se vedlagt fil under fanen referanser. Her gjenfinnes et skannet utdrag fra instruksjonsbok til Jonsered 435.) Sylindervolum/slagvolum: 35 kubikkcentimeter. Kjedehastighet: cirka 20 meter per sekund. Oljetank: 0,3 liter Divstofftank: 0,5 liter.
Photo: Løken, Bård / Anno Norsk skogmuseum
Accept license and download photo