1
4
100
Motorcykel från före 1908. Tekniskt sett är den mycket lik samtida tillverkade i England och Tyskland. Broms finns bara på bakhjulet och framgaffeln är förstärkt. På höger sida om tanken sitter en oljepump med synglas, för extra smörjning av motorn vid start och under färd. Originalförgasare, tändstift och magnetapparat saknas. Den har haft cykeltrampor men de är nu borttagna. Luftkyld fyrtakts bensinmotor med cylindrarna i V-form, cylindervolym 726 cc, cirka 5 - 10 hk, magnettändning till tändstift.
Photo: Cronestrand, Nisse / Tekniska museet
Motorcykel från före 1908. Tekniskt sett är den mycket lik samtida tillverkade i England och Tyskland. Broms finns bara på bakhjulet och framgaffeln är förstärkt. På höger sida om tanken sitter en oljepump med synglas, för extra smörjning av motorn vid start och under färd. Originalförgasare, tändstift och magnetapparat saknas. Den har haft cykeltrampor men de är nu borttagna. Luftkyld fyrtakts bensinmotor med cylindrarna i V-form, cylindervolym 726 cc, cirka 5 - 10 hk, magnettändning till tändstift.
Photo: Cronestrand, Nisse / Tekniska museet
Motorcykel från före 1908. Tekniskt sett är den mycket lik samtida tillverkade i England och Tyskland. Broms finns bara på bakhjulet och framgaffeln är förstärkt. På höger sida om tanken sitter en oljepump med synglas, för extra smörjning av motorn vid start och under färd. Originalförgasare, tändstift och magnetapparat saknas. Den har haft cykeltrampor men de är nu borttagna. Luftkyld fyrtakts bensinmotor med cylindrarna i V-form, cylindervolym 726 cc, cirka 5 - 10 hk, magnettändning till tändstift.
Photo: Cronestrand, Nisse / Tekniska museet
Motorcykel från före 1908. Tekniskt sett är den mycket lik samtida tillverkade i England och Tyskland. Broms finns bara på bakhjulet och framgaffeln är förstärkt. På höger sida om tanken sitter en oljepump med synglas, för extra smörjning av motorn vid start och under färd. Originalförgasare, tändstift och magnetapparat saknas. Den har haft cykeltrampor men de är nu borttagna. Luftkyld fyrtakts bensinmotor med cylindrarna i V-form, cylindervolym 726 cc, cirka 5 - 10 hk, magnettändning till tändstift.
Photo: Okänd / Tekniska museet
Accept license and download photo