1
10
100
Dieselelektriskt lok, T42 205. Motorn är en tvåtakts V12:a från GM (General Motors), mod 567C. Styrka: 1425 hK.
Photo: Sjöö, Robert / Järnvägsmuseet
Dieselelektriskt lok, T42 205. Motorn är en tvåtakts V12:a från GM (General Motors), mod 567C. Styrka: 1425 hK.
Photo: Järnvägsmuseet
Dieselelektriskt lok, T42 205. Motorn är en tvåtakts V12:a från GM (General Motors), mod 567C. Styrka: 1425 hK.
Photo: Järnvägsmuseet
Dieselelektriskt lok, T42 205. Motorn är en tvåtakts V12:a från GM (General Motors), mod 567C. Styrka: 1425 hK.
Photo: Järnvägsmuseet
Dieselelektriskt lok, T42 205. Motorn är en tvåtakts V12:a från GM (General Motors), mod 567C. Styrka: 1425 hK.
Photo: Järnvägsmuseet
Dieselelektriskt lok, T42 205. Motorn är en tvåtakts V12:a från GM (General Motors), mod 567C. Styrka: 1425 hK.
Photo: Järnvägsmuseet
Dieselelektriskt lok, T42 205. Motorn är en tvåtakts V12:a från GM (General Motors), mod 567C. Styrka: 1425 hK.
Photo: Järnvägsmuseet
Dieselelektriskt lok, T42 205. Motorn är en tvåtakts V12:a från GM (General Motors), mod 567C. Styrka: 1425 hK.
Photo: Järnvägsmuseet
Dieselelektriskt lok, T42 205. Motorn är en tvåtakts V12:a från GM (General Motors), mod 567C. Styrka: 1425 hK.
Photo: Järnvägsmuseet
Dieselelektriskt lok, T42 205. Motorn är en tvåtakts V12:a från GM (General Motors), mod 567C. Styrka: 1425 hK.
Photo: Järnvägsmuseet
Accept license and download photo