History
-
Personvagn för tredje klass med caféservering (= andra klass fr.o.m. 1956)
SJ Co8cs nr 3200 (1938-1940)
SJ Co8cm (1940-1941)
SJ Co8cs (1941-56)
SJ Bo8cs (1956-70)
SJ B7S (1970-76)
SJ RB5 (1976-79)
SJ B8 (1979-86)
SJ tjänstevagn Qlr 986 1021 (1986-92)
Tillverkade: 33
Bevarade: 7
SJ insåg att man hade ett behov av enklare cafévagn som komplement till sina restaurangvagnar och syftet var att servera kaffe och enklare rätter. Vagnarna gjordes i nitad stålkonstruktion och de var i grunden en Co8d med toalett, två tredjeklass kupéer, samt två salonger med tredjeklassinredning. Efter detta kom en tredje salong för 16 sittande cafégäster, och det som i en vanlig Co8d hade varit två kupéer utgjordes istället av ett enklare pentry som hade varmvattenberedare och gaskök. Denna första serie om 18 vagnar levererades 1933-1936 och kom att heta Co8c där c betydde "café". Åren 1936-1938 kom serie 2 om 15 vagnar (bl a 3200) som hade ett större pentry, där ett f.d. toalettutrymme togs i anspråk av pentryt. I detta lite större pentry fanns även iskylar. Dessa nya vagnar fick 24 sittplatser i cafédelen. För att skilja typerna åt fick nu serie 1 heta Co8cm där m betydde liten cafédel och serie 2 fick heta Co8cs där s stod för stor cafédel. Även en svetsad version tillkom, bestående av 26 vagnar byggdes 1941-1946. De flesta vagnarna i serie 1 blev ombyggda redan på 1940-talet med elektriskt kök, samt 24 platser i cafédelen, medan serie 2 (bl a 3200) fick behålla gasköket. Nu hade vagnarna lika många sittplatser, och underlittera m och s
fick ändrad betydelse så att m betydde "mindre pentry" och s "större pentry". År 1956 blev alla vagnarna omlittrerade till Bo8cm resp Bo8cs (bl a 3200). År 1963 byggdes de allra flesta vagnarna om med nytt pentry m.m. Flera vagnar byggdes också 1964 om till hel sittvagn litt Bo8g. Detta hade att göra med att B lc-vagnarna (se R2 5184) gjort sitt intåg. Vagn 3200 och några vagnar till levde dock kvar med sin gamla inredning, men gick mest som sittvagnar. År 1970 fick de litt B7S och 3200 togs ur trafik i början av 1980-talet. Vagnen tillhör nu Järnvägsmuseet och har delvis rustats upp i 1940-talsskick för "Årgångståget".
Produktion: 1938 (Sjöö, Robert, Bevarandeplan stålvagnar utkast 2014-12-10)
- TillverkareAB Svenska Järnvägsverkstäderna Linköping
- TillverkningsortSverige Östergötland Östergötland Linköping Linköping
Användning: 1938 - 1992 (Sjöö, Robert, Bevarandeplan stålvagnar utkast 2014-12-10)
- BrukareStatens Järnvägar
Ändring: 1940 (Helmstein, Hans & Runberger, Svante, SJ personvagnar av 1930-talsmodell, Stockholms modelljärnvägsklubb, Stockholm 2004, s 147.)
Nytt littera, Co8cm.Ändring: 1941 (Helmstein, Hans & Runberger, Svante, SJ personvagnar av 1930-talsmodell, Stockholms modelljärnvägsklubb, Stockholm 2004, s 147.)
Nytt littera, Co8cs.Ändring: 1956 (Sjöö, Robert (red.) Bevarandeplan för järnvägsfordon, Sveriges Järnvägsmuseum, 2004, s 166.)
Nytt littera, Bo8s.Ändring: 1970 (Sjöö, Robert (red.) Bevarandeplan för järnvägsfordon, Sveriges Järnvägsmuseum, 2004, s 166.)
Nytt littera, B7s.Ändring: 1976 (Helmstein, Hans & Runberger, Svante, SJ personvagnar av 1930-talsmodell, Stockholms modelljärnvägsklubb, Stockholm 2004, s 147.)
Nytt littera, RB5.Ändring: 1979 (Helmstein, Hans & Runberger, Svante, SJ personvagnar av 1930-talsmodell, Stockholms modelljärnvägsklubb, Stockholm 2004, s 147.)
Nytt littera, B8.Ändring: 1986 (Helmstein, Hans & Runberger, Svante, SJ personvagnar av 1930-talsmodell, Stockholms modelljärnvägsklubb, Stockholm 2004, s 147.)
Nytt littera, S8.Annat: 1987 (Helmstein, Hans & Runberger, Svante, SJ personvagnar av 1930-talsmodell, Stockholms modelljärnvägsklubb, Stockholm 2004, s 147.)
AvfördesÄndring: 1998 (Sjöö, Robert, "Sveriges Järnvägsmuseum 1998 - utredning och utmaningar" i SPÅR 1999, Gävle 1999, s. 118.)
Restaurering vid Sveriges Järnvägsmuseum
Downloads
Classification
References
-
- LitteraturreferenserSjöö, Robert. Järnvägsmuseets stjärnor - små berättelser om våra lok och vagnar. Järnvägsmuseet Gävle: Statens maritima museer, 2018. S 194.
- LitteraturreferenserBevarandeplan för järnvägsfordon, Sveriges Järnvägsmuseum, red Robert Sjöö, 2004. S 166.
License information
- License Attribution (CC BY)
Metadata
- IdentifierJvm20820
- Part of collectionJärnvägsmuseets föremål
- Owner of collectionJÄRNVÄGSMUSEET OCH DE TRANSPORTHISTORISKA SAMLINGARNA
- InstitutionJärnvägsmuseet
- Date publishedJune 29, 2019
- Date updatedDecember 12, 2023
- DIMU-CODE021028368451
- UUID76def9de-286b-44eb-9d1a-12da63243411
- Tags