Resgodsvagn
SJ F5 nr 25807 (1939-1969)
SJ tjänstevagn Qad-a/c 944 0004 (1969-2001)
Den vanligaste vagnen i persontåg under 1940- och 50-talen. Mycket stor serie om 206 tillverkade vagnar. Det femte steget i de tvåaxliga
resgodsvagnarnas utveckling och den första i stålkonstruktion, därav namnet F5. Som resgodsvagn var vagnen rödbrun.
När den tvåaxliga vagnen inte kuna leva upp till tågens snabbare hastighet blev den omklassad som tjänstefordon, närmare bestämt verkstadsvagn för broarbeten, med nytt namn, nytt nummer, ny färg (grå) och utrustad med både sovplatser och litet kök.
Långt efter den sista broreparationen med en Qada/c får en medlem i järnvägsmuseets vänförening syn på vagnen, förfallen och synbarligen
bortglömd på ett sidospår i Långsele. Museet erbjuds vagnen mot avhämtning.
Tjänstevagnarna har ett eget litterasystem med första bokstaven ”Q” som gemensam nämnare följt av minst två bokstäver som anger vad de
används till, ”ad” anger broreparatörsvagn medan a/c visar att det i vagnen finns förläggningsrum, ”a” och ett köksutrymme, ”c”. De första
tre siffrorna anger vilken avdelning vagnen tillhör och därefter ett löpnummer angett med fyra siffror. 944 står för Maskinavdelningen.
