• Larven 690. Larven består av et langt larvebånd og en motor som lå omtrent i midten. Styringen ble utført med ski som sjåføren hadde på beina. Takket være størrelsen var det enkelt å sette i en vanlig bil. Motoren i denne er en 150 ccm SM160 fra Husqkvarna. Overføringen er av typen Varuaitor Lenko. Scooteren har 16 boggihjul med avfjøret oppheng. Maksimum fart er ca. 70-85 km/t på godt føre.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Larven 690. Larven består av et langt larvebånd og en motor som lå omtrent i midten. Styringen ble utført med ski som sjåføren hadde på beina. Takket være størrelsen var det enkelt å sette i en vanlig bil. Motoren i denne er en 150 ccm SM160 fra Husqkvarna. Overføringen er av typen Varuaitor Lenko. Scooteren har 16 boggihjul med avfjøret oppheng. Maksimum fart er ca. 70-85 km/t på godt føre.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Larven 690. Larven består av et langt larvebånd og en motor som lå omtrent i midten. Styringen ble utført med ski som sjåføren hadde på beina. Takket være størrelsen var det enkelt å sette i en vanlig bil. Motoren i denne er en 150 ccm SM160 fra Husqkvarna. Overføringen er av typen Varuaitor Lenko. Scooteren har 16 boggihjul med avfjøret oppheng. Maksimum fart er ca. 70-85 km/t på godt føre.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Larven 690. Larven består av et langt larvebånd og en motor som lå omtrent i midten. Styringen ble utført med ski som sjåføren hadde på beina. Takket være størrelsen var det enkelt å sette i en vanlig bil. Motoren i denne er en 150 ccm SM160 fra Husqkvarna. Overføringen er av typen Varuaitor Lenko. Scooteren har 16 boggihjul med avfjøret oppheng. Maksimum fart er ca. 70-85 km/t på godt føre.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Larven 690. Larven består av et langt larvebånd og en motor som lå omtrent i midten. Styringen ble utført med ski som sjåføren hadde på beina. Takket være størrelsen var det enkelt å sette i en vanlig bil. Motoren i denne er en 150 ccm SM160 fra Husqkvarna. Overføringen er av typen Varuaitor Lenko. Scooteren har 16 boggihjul med avfjøret oppheng. Maksimum fart er ca. 70-85 km/t på godt føre.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Larven 690. Larven består av et langt larvebånd og en motor som lå omtrent i midten. Styringen ble utført med ski som sjåføren hadde på beina. Takket være størrelsen var det enkelt å sette i en vanlig bil. Motoren i denne er en 150 ccm SM160 fra Husqkvarna. Overføringen er av typen Varuaitor Lenko. Scooteren har 16 boggihjul med avfjøret oppheng. Maksimum fart er ca. 70-85 km/t på godt føre.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum
  • Larven 690. Larven består av et langt larvebånd og en motor som lå omtrent i midten. Styringen ble utført med ski som sjåføren hadde på beina. Takket være størrelsen var det enkelt å sette i en vanlig bil. Motoren i denne er en 150 ccm SM160 fra Husqkvarna. Overføringen er av typen Varuaitor Lenko. Scooteren har 16 boggihjul med avfjøret oppheng. Maksimum fart er ca. 70-85 km/t på godt føre.
    Photo: Mass Haugen / Norsk vegmuseum

Snøscooter

Add a comment or suggest edits

To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».

Leave a comment or send an inquiry

Share to