Trikk

Oslos første trikk 1894

I 1894 fikk Oslo Skandinavias første elektriske trikk, Blåtrikken. Kristiania Elektriske Sporvei åpnet rute fra Jernbanetorget over Briskeby til Majorstuen. Ruten hadde en sidelinje til Skarpsno, som ble forlenget til Skøyen i 1903. En ny linje gjennom Frognerveien til Frogner plass ble åpnet i 1902.

AEG i Berlin leverte 7 motorvogner og 5 tilhengervogner som den nye elektriske sporveien startet driften med. Vognene hadde 16 sitteplasser og 12 ståplasser. Gjennomsnittshastigheten var rundt 15 km/t.

Det fantes allerede sporvogner i Oslo. Fra 1875 hadde Kristiania Sporveisselskab drevet hestesporveier fra Stortorvet fra 1875. Det var linjer til Homansbyen, Vestbanen og Oslo (Gamlebyen). En fjerde linje ble etablert mellom Stortorvet og Grünerløkka i 1878. Hestesporveien ble elektrifisert i 1899. Da ble også linjen til Grünerløkka forlenget til Torshov.

(utstillingstekst 2007, AMK)

Produksjon: 1894