History
-
Jonas Øglænd fabrikken
Etter andre verdenskrig ble produksjonen av både sykler under merket DBS, mopeder av merke Tempo og Tempolett og motorsykler tatt opp før fullt. Produktene var solide og regnet for trauste. Modellutvalget inklusive motorstørrelse og ytelse var stort, med små produksjonsserier. Motorene ble importert, mest fra den tyske fabrikken Sachs (iflg. Wikipedia).
Tempo Comfort
I 1957 ble Tempo Comfort introdusert, og ble produsert til og med 1959. Fabrikken slo seg løs og leverte mopeden i fargene blå, grå og rød. Motoren kom fortsatt fra Sachs, med to eller tre gir. Tre-gears utgaven hadde noen mer luksuriøse detaljer som midtstøtte og dekompresjonsventil. Komforten ble også bedre, i det dette var den første Øglænd mopeden med bakhjulsfjæring.
(iflg. www.mamut.net).
Jan Erik Holmen har gitt oss produksjonsdato samt følgende info: denne Tempo Comfort ble internt hos Jonas Øglænd regnet for den første "virkelige" mopeden. Ble annonsert veldig hardt med all verdens innrykk i dags og ukepressen.
NKM fikk mopeden av DSS Maihaugen i 2007. De hadde i sin tid fått den av Eirik Ørbog.
Produksjon: May 8, 1957 (Ifølge Jan Erik Holmen.)
- ProdusentJonas Øglænd AS
- Production placeNorge Rogaland Sandnessikker
Classification
License information
- License Contact owner for more information
Metadata
- IdentifierNKM 00796
- Part of collectionNorsk kjøretøyhistorisk museum
- Owner of collectionNorsk Vegmuseum
- InstitutionNorsk vegmuseum
- Date publishedJune 18, 2020
- Date updatedMarch 10, 2023
- DIMU-CODE021028631137
- UUID9aee4a9b-4095-419d-8031-9843166e81ff
- Tags
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».