History
-
-
Firmaet Trygve Nissen i Hammerfest kjøpte kull som ble losset fra store skip som ikke kunne gå helt inn til brygga. Lossingen skjedde der dampskipskaia ligger i dag. Kullene ble heist opp fra lasterommet i stor fart i slike kullmål, og tømt over i trillebårer. På brygga måtte ikke kullhaugene bygge mer enn 3 meter p.g.a. faren for selvantennelse. Derfor hvilte enden av plattingen på ca. 3 meter høye bukker inne på kaia, slik at kullene lett kunne tippes ned på kaia. Faren for selvantennelse var størst like etter lossingen. Derfor trædde man et vannrør med et termometer i, ned til kjernen av kullhaugene for å sjekke at temperaturen ikke ble for høy. Dersom temperaturen steg, og man eventuelt fikk antennelse, måtte man grave seg inn i kullhaugen for å få slukket. Kullene ble kjøpt etter "skipsmål", men lossearbeiderne måtte sjekke dette ved å telle antall kullmål som ble losset. Hver trillebår ble fylt med ett helt kullmål, og de ble derfor tunge og uhåndterlige for den som ikke var trenet i å trille dem.
Kullmålet ble også benyttet til bunkring av hurtigrutene, men ved salg i mindre kvanta, ble et mindre mål benyttet. Slike kullmål var i bruk fra 1920-årene og til etter Andre verdenskrig.
Dette kullmålet er mest sannsynlig fra før krigen. Deler av Nissens bedrift, bl.a. arkivet, ble i 1944 overført til Stamsund, men det var likevel høyst tilfeldig hva som overlede de tyske herjingene. Kullmålet er en av disse tilfeldig bevarte gjenstandene. Firmaet Nissen fohandlet både kull, koks og sinders. Sinders ble først og fremst benyttet til sentralfyringsanlegg, mens koks ble benyttet til mindre ovner. Kullene ble kjøpt fra Polen, England og fra Store Norske Spitsbergen Kullkompani. Det engelske og polske kullet ble kjøpt via forhandlere. Engelsk kull besto ofte av store klumper som måtte deles. Svalbardkullene var svært ofte så små at de lett kunne falle gjennom rista i fyrgangen på en dampkjele. Dette kunne man likevel unngå ved å fukte dem, slik at de klumpet seg. Hurtigruta benyttet utelukkende Svalbardkull. Fram til 2. verdenskrig videresolgte Nissen kull for kr. 2,20 per hektoliter. Under krigen steg prisene til kr. 4,50 per hl. -
Produksjon - 1920 — 1930 (antatt)
- Production place Norge Finnmark Hammerfest Hammerfest Fuglenes antatt usikker
-
Bruk
- Brukssted Norge Finnmark Hammerfest Hammerfest Fuglenes sikker
-
Classification
-
- Bergverk og steinbrudd (Outline) OU 316
- Trearbeid (Outline) OU 322
- Detaljhandel (Outline) OU 443
- Havnevesen (Outline) OU 504
- Mål og vekt (Outline) OU 804
Placement
License information
Metadata
- Identifier GMH.000529
- Part of collection Gjenreisningsmuseet Hammerfest
- Owner of collection Museene for kystkultur og gjenreisning IKS
- Institution Museene for kystkultur og gjenreisning i Finnmark IKS
- Date published July 15, 2020
- Date updated August 3, 2022
- DIMU-CODE 021028726914
- UUID 28071741-3c11-445c-8a1b-f6993b793a9d
- Tags
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».