1
3
100
I fält var smeden och hans smedja oumbärlig för att hålla kanoner och fordon i körbart skick. Oftast hade smeden en assistent som också var hjulmakare/träarbetare. Det finns bevarat en sådan från 1710 på artillerimuseet (deposition från Armémuseum). Smeden, dockan, är tillverkad av Konservator Jeanette Setterberg. Smedjevagnen är i originalskick 1710 med vissa träarbeten från något senare på 1700-talet, trädelarna i hjulen främst. Den drogs normalt av 4 hästar. Bälgen för att pumpa in syre till kolbrasan är av läder.
Photo: Artillerimuseet
I fält var smeden och hans smedja oumbärlig för att hålla kanoner och fordon i körbart skick. Oftast hade smeden en assistent som också var hjulmakare/träarbetare. Det finns bevarat en sådan från 1710 på artillerimuseet (deposition från Armémuseum). Smeden, dockan, är tillverkad av Konservator Jeanette Setterberg. Smedjevagnen är i originalskick 1710 med vissa träarbeten från något senare på 1700-talet, trädelarna i hjulen främst. Den drogs normalt av 4 hästar. Bälgen för att pumpa in syre till kolbrasan är av läder.
Photo: Artillerimuseet
I fält var smeden och hans smedja oumbärlig för att hålla kanoner och fordon i körbart skick. Oftast hade smeden en assistent som också var hjulmakare/träarbetare. Det finns bevarat en sådan från 1710 på artillerimuseet (deposition från Armémuseum). Smeden, dockan, är tillverkad av Konservator Jeanette Setterberg. Smedjevagnen är i originalskick 1710 med vissa träarbeten från något senare på 1700-talet, trädelarna i hjulen främst. Den drogs normalt av 4 hästar. Bälgen för att pumpa in syre till kolbrasan är av läder.
Photo: Artillerimuseet
Accept license and download photo