Snow-Boy. Hjulgående snøfreser (4 hjul) der man går bak og styrer, girer og kontrollerer brøytingen. Fresertrommelen sitter i fonten og motoren sitter i bakkant. Tre gir framover pluss revers. Trolig høy og lavgir i tillegg. Motoren går på bensin blandet med 8 % totaktsolje,
Photo:
Mass Haugen
/
Norsk vegmuseum
Snow-Boy. Hjulgående snøfreser (4 hjul) der man går bak og styrer, girer og kontrollerer brøytingen. Fresertrommelen sitter i fonten og motoren sitter i bakkant. Tre gir framover pluss revers. Trolig høy og lavgir i tillegg. Motoren går på bensin blandet med 8 % totaktsolje,
Photo:
Mass Haugen
/
Norsk vegmuseum
Snow-Boy. Hjulgående snøfreser (4 hjul) der man går bak og styrer, girer og kontrollerer brøytingen. Fresertrommelen sitter i fonten og motoren sitter i bakkant. Tre gir framover pluss revers. Trolig høy og lavgir i tillegg. Motoren går på bensin blandet med 8 % totaktsolje,
Photo:
Mass Haugen
/
Norsk vegmuseum
Snow-Boy. Hjulgående snøfreser (4 hjul) der man går bak og styrer, girer og kontrollerer brøytingen. Fresertrommelen sitter i fonten og motoren sitter i bakkant. Tre gir framover pluss revers. Trolig høy og lavgir i tillegg. Motoren går på bensin blandet med 8 % totaktsolje,
Photo:
Mass Haugen
/
Norsk vegmuseum
Snow-Boy. Hjulgående snøfreser (4 hjul) der man går bak og styrer, girer og kontrollerer brøytingen. Fresertrommelen sitter i fonten og motoren sitter i bakkant. Tre gir framover pluss revers. Trolig høy og lavgir i tillegg. Motoren går på bensin blandet med 8 % totaktsolje,
Photo:
Mass Haugen
/
Norsk vegmuseum
Snow-Boy. Hjulgående snøfreser (4 hjul) der man går bak og styrer, girer og kontrollerer brøytingen. Fresertrommelen sitter i fonten og motoren sitter i bakkant. Tre gir framover pluss revers. Trolig høy og lavgir i tillegg. Motoren går på bensin blandet med 8 % totaktsolje,
Photo:
Mass Haugen
/
Norsk vegmuseum
Snow-Boy. Hjulgående snøfreser (4 hjul) der man går bak og styrer, girer og kontrollerer brøytingen. Fresertrommelen sitter i fonten og motoren sitter i bakkant. Tre gir framover pluss revers. Trolig høy og lavgir i tillegg. Motoren går på bensin blandet med 8 % totaktsolje,
Photo:
Mass Haugen
/
Norsk vegmuseum