Historikk fra sidene 247 til 249 i boken "Subseahistorien - norsk undervannsproduksjon i 50 år":
Åsgard havbunnskompresjon
Statoil og Aker Solutions inngikk kontrakt for leveranse av et komplett kompressoranlegg i oktober 2010.
Anlegget, som ble bygget ved Aker Solutions i Egersund, besto av en stor kompressorstasjon, en ny manifoldstasjon, et omfattende system av nye rør og koplinger, og en høyspennings kraftmodul på Åsgard A.
Det ble installert 60 km med nye strømningsrør, 11 nye PLEM (Pipeline End Manifold) med omtrent 50 nye koplingspunkter.
Selve kompressorstasjonen ble et svært byggverk med total vekt på 5100 tonn og hoveddimensjonene 74 x 45 x 26 meter.
Selve prosessen i kompressoranlegget er i prinsippet enkel: en gasskondensatblanding med et visst trykk og temperatur gis en trykkøkning samtidig som temperaturen i prosessen kontrolleres.
I Åsgard kompresjon skilles først kondensat og gass, deretter komprimeres gassen. Væsken pumpes til samme trykknivå som gassen før gass og væske igjen blandes.
Det er to kompressorer. Hver kompressor er drevet av en elektrisk motor med en akseleffekt på 11.5 MW. Dette tilsvarer til sammen mer enn 30 000 hk som er sammenlignbart med ytelsen i en Boeing 737-500 sine motorer.
Med Åsgard kompresjon var det beregnet at utvinningsgraden for Midgard ville økes fra 67 til 87 prosent, og for Mikkel fra 59 til 84 prosent. Til sammen utgjør det 306 millioner fat oljeekvivalenter.
Add a comment or suggest edits
For å publisere en offentlig kommentar på objektet velger du «Skriv en kommentar». For å sende en henvendelse direkte til museet velger du «Send en henvendelse».