Molde Bilruter

By anonymous

Denne mappen inneholder rutebilhistoriske bilder fra Molde og deler av Gjemnes. Det omfatter en rekke selskaper, fra Aarø Automobilselskap som ble etablert i 1907 og startet det so ...

Denne mappen inneholder rutebilhistoriske bilder fra Molde og deler av Gjemnes. Det omfatter en rekke selskaper, fra Aarø Automobilselskap som ble etablert i 1907 og startet det som regnes som Norges første bilrute Molde-Batnfjord i 1908. Gjennom flere selskaper har oppstått og blitt sammenslått gjennom tidene. I 1973 ble selskapene slått sammen til Aarø-Batnfjord-Kleive Auto, et navn som ble endret til Molde Bilruter i 1979.

KZ21836 var en Volvo B58 turbuss, 1975-modell, og karosseriet ble bygd hos Vestfold Bil og Karosseri (VBK). Bussen hadde 45 seter. I 1996 ble bussen solgt og eksportert til Øst-Europa..KZ21836 ble levert ny til Aarø-Batnfjord-Kleive Auto som i 1979 endret navn til Molde Bilruter..(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)

Studentens sangforening på tur mellom Kristiansund og Molde. Studenter står ved bilene, mens andre mennesker står rundt på et ferjeleie. Fotografert 1923.

KZ29547 var en personbuss, type Scania BF111, med 37 sitteplasser og stort godsrom bak. Det var en 1981-modell med karosseri bygd ved Vestfold Bil og Karosseri (VBK) i Horten. Det var Molde Bilruter som kjøpte bussen som har fargene til dette selskapet..Bussen ble bygd for Bergsøyruta. Bussen var stasjonert på Bergsøya og ruta startet med å kjøre øya rundt for å hente skoleelever og andre. Turen gikk med ferge til Høgset og videre til Batnfjordsøra der skoleelevene gikk av før skolestart kl. 0830. Bussen fortsatte videre til Molde med ankomst kl. 0915. Klø. 1300/1315 gikk returen fra Molde, med passasjerer og varer som skulle til Bergsøya. Kl. 1400 var bussen tilbake på Batnfjordsøra og skoleelevene til Bergsøya kom nå tilbake på bussen igjen. Så gikk turen til Høgset og Bergsøya og på rundruten på øya gikk skolebarn og andre av, og varer ble losset hos mottakerne..Sommeren 1992 ble fastlandsforbindelsen åpnet med bru over Bergsøysundet og Freifjordtunnelen. Busstrafikken i regionen ble lagt om og Bergsøya ble knutepunkt for bussruter Kristiansund/Molde/Oppdal og Trondheim. Grunnlaget for Bergsøyruta falt bort, men det var fremdeles behov for egen skolerute Bergsøya-Batnfjordsøra. I 1995 ble KZ29547 solgt til private som bygde den om til campingbuss, og den fikk nå 11 seter. Den var i bruk hos ulike eiere i mange år og bussen ble avregistrert først i 2017..(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)

KZ26661 var en Scania BF111 kombinertbuss, 1979-modell, med karosseri påbygd ved Vestfold Bil & Karosseri (VBK). Bussen hadde 20 passasjerplasser og god plass til gods..Det var Molde Bilruter som hadde bussen. Den ble anskaffet for å kjøre lokale godsruter, mellom ulike steder i Gjemnes kommune og Kristiansund eller Molde. Bildet er antakelig tatt fra parkeringsplass i Gjemnes..Bussen ble solgt i 1992 etter at de lokale kombinertrutene var nedlagt..(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)

DE13341 var en MAN 16.280HOCL 1984-modell, buss med 48 seter, innkjøpt av Molde Bilruter. Det ble kjøpt inn to like busser samtidig. Den andre ble registrert DE13340. Bussene ble brukt til turkjøring og ruta Molde-Kristiansund. Bussene var i trafikk til ca. år 2000..(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)

Bussen er avskiltet, men har internnummer 56 (se bak framdøra). Den ble levert ny til Aarø-Batnfjord-Kleive Auto (Molde Bilruter var navnet fra 1979) høsten 1978. Det var en Scania BF111 kombinertbuss med 20 passasjerplasser og stort godsrom. Den gikk i mange år som turnebuss for Regionteatret i Møre og Romsdal - Teatret vårt, i Molde, men også i lokale ruter. Karosseriet er levert av VBK (Vestfold Bil og Karosseri). Bussen ble solgt ut fra Molde Bilruter i 1992, og bildet er sannsynligvis tatt etter at den ble tatt ut av trafikk og lagt ut for salg. Den var registrert KZ25976...(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)

UR12956 var en Scania BF110, 1972-modell, med karosseri levert fra Kristiansund Lettmetall. Den ble levert ny til Hjelset Auto, men fra 1.1.1973 overført til Aarø-Batnfjord-Kleive Auto (seinere Molde Bilruter) etter fusjon. UR12956 gikk i en årrekke i Ringbuss-rutene i Molde, og ellers som skolebuss..(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)

UR10955 var en Volvo B57, 1971-modell, og levert til Aarø og Molde Auto A/S. Karosseriet ble bygd ved Kristiansund Lettmetall A/S (VBK). Som ny var bussen lakkert i gult med mørkblå striper som bussene i Molde. Etter fusjonen i 1973 (Molde Bilruter) ble bussen lakkert i grått og gult, som på bildet. UR10955 var en turbuss med 50 sitteplaser, som sjelden gikk i valig rutetrafikk. I 1992/1993 ble den solgt og eksportert til Øst-Europa..(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)

Bussturister ankommer Ergan..Bussene på bildet kommer fra Molde Bilruter, gule med striper i rødt og grått, og fra Nordmøre Trafikkselskap, Kristiansund, med busser i hvitt med striper i rødt og grått.

(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)

(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)

(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)

(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)

(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)

(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)

Fra åpningen av flyplassen på Årø.

1949 Høvding konfeksjon på tur med Bergsbakks Molde Auto i den flotte Chevrolet. .Buss med reg nr T-2000...T-2000 1935 Chevrolet. Røvikbygg 25. 18 seter. Aks.avst. 157". Levert Molde Auto. Rute Molde- Batnfjordsøra. Solgt til Eira Auto. Senere også Vistdalsruta og Eidsvåg Auto.

Aarø Auto / Molde Auto..Scania Vabis med reg nr T-8682 utenfor Molde Folkeskole.

Aarø Auto

Metadata

Date publishedJuly 19, 2016
Date updatedNovember 13, 2016
DIMU-CODE021096515728
UUID7db975a4-da83-4ff7-928f-5c9917c8b90c