TRAKTORLIV Ein gamal traktor kan vekka gode kjensler. Minna sit i heile kroppen. Lukta av bensin og draumen om å ligga i høylasset på veg heim etter ein lang dag med arbeid i slå ...
27 objects
Traktor
Motor: Firesylindrar, fire takter bensinmotor. Vasskjøld motor. Fire gir framover og eitt bakover Motoren er frå en firehjulsdriven lastebil, "Commer Commercial". Bygd om til toh ...
Traktor
Vekt: 1 324 kg Motor: Fire sylindrar, sideventilert motor med vibratortenning. Yter 20 hk ved 1 000rpm. Volum 4,1 liter. Vasskjøld motor. Eitt gir framover og eitt bakover. Trakto ...
Traktor
Produsent: Gunsmith Co. i Hook nær Basingstoke, England.
Motor: Ein sylinder JAP motor. Yter 5 hk. Luftkjøld motor. To gir framover og to bakover.
Traktor
Vekt: 2407 kg
Motor: 3,6 l, fire-sylindrars toppventilert dieselmotor. Yter om lag 38 hk.
Vasskjøld.
Seks gir framover og to bakover.
Traktor
Triumph motor
Luftkjøld
Traktor
Vekt: 800 kg
Motor: Ein sylinder, to takts dieselmotor som yter 12 hk ved 2200 rpm.
Volum: 500 cc
Vasskjøld
6 gir framover og 2 bakover
nr. 2206752
Traktor
Motor: Ein sylinder, ytte 10 hk på drivhjula og 20 hk på reimhjulet ved 400 rpm.
Volum: 11,6 liter
Vasskjøld
To gir framover og eitt bakover
Produksjonsnummer 4575.
Traktor
Motor: Firesylindrar Morris 8 motor som yter 10 hk. Volum 900 cc. Vasskjøld motor. Ramme for hydraulisk lyft., Midtmontert radreinskingsutstyr er påmontert. Vanleg hydraulisk t ...
Traktor
Vekt: 1678 kg
Motor: Fire sylindrar, fire takter bensinmotor som yter 27 hk ved 1200 rpm
Volum: 4,1 liter
Vasskjøld
Fire gir framover og eitt bakover
Traktor
Vekt: 1250 kg 2,0l, firesylindrar Continental bensinmotor, yter 28 hk?. Vasskjøld. Fire gir framover og eit bakover. Prod.nr 6919 Coventry England (med Continental motor, prod. ...
Traktor
Vekt: 2 086 kg
Motor: Firesylindrar bensinmotor. Yter 31 hk på drivhjula og 35 på drivbeltet.
Volum 4,3 liter. Vasskjøld motor.
Fire gir framover og eitt bakover
Traktor
Produksjonsnummer: 4491 Vekt: om lag 1500 kg Fire sylindrar bensinmotor, yter 15 hk på drivhjula og 17 hk ved reimdrift. Volum: 1,9 liter Vasskjøld. Tre gir framover og eitt bakov ...
Traktor
Produksjonsnummer: 207907. Vekt: 1800 kg Motor: Fire sylindrar bensinmotor, yter 10 hk på drivhjula og 20 hk ved reimdrift. Volum: 4,4 liter Vasskjøld Tre gir framover og eitt ...
Traktor
Vekt: 250 kg
Motor: V-tvin, fire takst MAG-motor. Yter 5 hk. Vasskjøld.
Traktor
Vekt: Under 1000 kg Motor: Fire takter og fire sylindrars LeRoi motor. Yter 5 hk på drivhjula og 10 hk på reimhjulet. Vasskjøld. To gir framover og eit bakover Toppfart: 6.4 ...
Traktor
Vekt: 840 kg
Motor: Firesylindrar, David Brown bensinmotor med magnettenning, yter 20 hk ved 1400rpm.
Motoren er vasskjøld.
Tre gir framover og eitt bakover.
Traktor
Vekt: 2100 kg
Motor: To sylindrars, to takts glødehodemotor som går på diesel yter 32 hk ved 900 rpm. Vasskjøld. Fire gir framover og eit bakover
Traktor
Vekt: Om lag 2270 kg Motor: Fire sylindrar, ytte 14 hk på drivhjula og 28 på reimhjulet ved 800 rpm. Vasskjøld. To gir framover og eitt bakover. Toppfart: Om lag 1,6 km/t i før ...
Traktor
Vekt: Om lag 1 500 kg
Motor: To-sylindrar boksermotor. Yter 7hk på drivhjula og 12 hk ved reimdrift.
Vasskjøld motor.
To gir framover, eitt bakover
Traktor
Vekt: 950-1017 kg Motor: Firetakts, to-sylindrar, Porsche dieselmotor som yter 17hk. Volum: 1,4 liter Luftkjøld Fem gir framover og eit bakover. Skjermar på framhjula. Påmonterte ...
Dei første traktorane kom til Norge i byrjinga av 1900-talet. Med optimisme og tru på framtida selde forhandlarane traktorane som ein føresetnad for moderne landbruksdrift. Det fekk ein bråstopp i 1920-åra. Overproduksjon og dårlege tider ramma både jordbruket og jordbruksindustrien. Interessa for å kjøpa traktorar forsvann, i staden blei fleire hender sysselsette i landbruket. Salet av traktorar tok seg ikkje skikkeleg opp før den økonomiske krisa var over i midten av 1930-åra. Igjen blei traktoren symbol på den moderne bonden. Han kvila beina på traktoren, og fekk arbeidet gjort i ein fart.
På Jæren finn me gardsnamn som bønder andre stader kjenner som merkevarer: Kverneland, Serigstad og Kyllingstad. Dette er verksemder med røter i jordbruket på Jæren. Dei kan takka traktoren for mykje av suksessen.
Jærbedriftene utvikla reiskapar til traktorane. Det hydrauliske trepunktsopphenget i traktorane etter andre verdskrigen opna nye moglegheiter. Med det kunne bonden løfta og seinka reiskapane. Kyllingstad Plogfabrik AS kom med ei ny fjørhorv i 1950, og Kvernelands Fabrik med både høysvans og traktorplog eit par år etter. F.A. Underhaugs Fabrikk på Nærbø utvikla potetsetjar og –opptakar. Brødrene Moi laga gjødselutstyr. Fôrhaustaren til Serigstad Maskinverkstad burde ha to traktorar med tilhengarar for å vera effektiv i slåtten, helst transportutstyr frå Trygve Kverneland & Sønner (TKS) i løa, og gjerne også fleire siloar for å få plass til alt graset. Dette er berre nokre få eksempel på dei nye reiskapane. For å få råd til å investera rasjonaliserte bonden, og la om til ei meir intensiv drift.
Slik var traktoren grunnlag for ein blømande Jærindustri, og jærbonden slik me kjenner han i dag.
I dag lyser ny traktorar opp i landskapet. Dei store felgane er blanke og fargesterke. I traktorhytta har dei ratt, radio og varmeapparat. Me ser traktorane på veg til skulen, og dei står parkert utanfor kjøpesentera. Køyrer du over Jæren ligg du ofte bak ein traktor. Kva slags reiskap som er montert i hurtigkoplinga fortel kva årstid det er: Gjødselspreiar, slåmaskin, beitepussar, potetopptakar eller snøplog.
Jæren ville vore annleis utan traktoren. Gjennom hundre år har han endra både landskapet og jærbuen. Dei gamle lyngheiene er bytta med frodige grasbeiter og langstrakte marker. Traktoren følgjer bonden frå vogga til kårstua. Nostalgi kopla med interessa for motor gjer at mange syslar med eldre traktorar på fritida. Andre bygger nye. Traktorpullarane pressar kreftene i traktoren til det yttarste. For folk med interesse for traktor er Jæren eit draumeland.
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».