History
-
- Fra 14.3. 1973 ble navnet endret til Hydro Transport. Rjukanbanen beholdt fram til 1927 ledelse og verksted i Notodden, men flyttet deretter til Rjukan. Etter hvert ble Rjukanbanen praktisk og organisatorisk en avdeling av Rjukan Salpeterfabriker, men selskapsformen ble opprettholdt på grunn av konsesjonen. I forbindelse med byggingen av Bratsbergbanen ble det etablert et særskilt selskap – Tinnoset – Porsgrundbanen (TPB) hvor staten eide 55 % og Norsk Hydro 45 %. Dette selskapet eksisterte fram til 1.7. 1955, og strekningen ble etter dette en ren statsbanestrekning.
Etablering: 1907
production: 1907
References
-
- Norsk Hydro gjennom 50 år. Et eventyr fra realitetenes verden, Kr. Anker Olsen, 1955
Metadata
- Part of datasetIndustribedrifter (Norsk Teknisk Museum)
- ProviderKulturNav
- Date publishedJanuary 29, 2018
- Date updatedMay 23, 2024
- UUID8ff1b490-12ce-42d9-b0de-ec6a1f204646