Tekniska museet har ingen stor samling flygplan, däremot en mycket representativ från flygets första årtionden. När insamlingsarbetet till museet började 1924 var tyvärr få äldre plan bevarade, redan mycket skrotat efter haverier eller ombyggt. De gamla planen var ju också skrymmande farkoster som tog stor plats i hangarerna, plats som behövdes för mer modern materiel.
Tekniska museet ska i första hand bevara det civila flygets utveckling, militära plan finns på Flygvapnets museum i Malmslätt, nära Linköping. Men den militära och civila utvecklingen gick hand i hand under 1900-talets första årtionde och utvecklingen speglas väl i museets samling, både vad gäller plan tillverkade i Sverige eller utomlands. Mycket bra representanter för de stora tekniska stegen på 1920- och 1930-talen är helmetallplanet Junkers F13 och helikopterns föregångare autogiron.
Flygplanens utveckling kan även visas i form av modeller. I Tekniska museets samling finns ett drygt 60-tal modeller som experiment, skalamodeller, flygande modellplan och vindtunnelmodeller. Det är 1890-talets föregångare ”slagvingeflygare”, ornithoptrar som ska likna en fågels flygteknik, de fina skalamodeller som Åke Tollin, Uppsala byggde på 1930-talet som alltid varit utställda på museets flygavdelning fram till dagens trafikflyg.
Museets urval av föremål inom området Flyg
