History
-
-
Lingard byggdes 1893 i Arendal (Grimstad), Norge. År 1915 inköptes hon av ett rederi i Port Adelaide, Syd-Australien och omdöptes till Wathara. År 1919 såldes hon till James Bell & Co i Hull och 1922 återkom hon till Norge, med Alf Tönsberg som redare. Gustaf Erikson inköpte fartyget 1925. Fartyget återfick då sitt ursprungliga namn Lingard.
På hösten 1927, på resa från Nederkalix till Yarmouth med splitved, förolyckades Lingards andre styrman Gustaf Lindqvist från Järsö. Vid arbete på förbramrån brast fotpärten och Lindqvist föll överbord. Han fick tag i logglinan som olyckligtvis brast. Hans bror Elis, som var förste styrman, stod på halvdäcket utan att kunna ingripa. I den hårda vinden kunde man inget göra för att hjälpa den nödställde, som försvann i vågorna.
På resa den 2 november 1935 kolliderade Lingard i Kattegatt med Sveabolagets ångfartyg Gerd, som skadades så illa att hon gick till botten med 21 man. Lingard bogserades in till Göteborg. Vid efterföljande rättegång konstaterades felet vara Gerds varför Lingards rederi och befälhavare helt frikändes.
Gustaf Erikson ansåg att fartyget var alltför svårt skadat för att iståndsättas, varför Lingard såldes till ett konsortium i Stavanger. År 1936 övertog Norska Sejlskuteklubben henne för att iståndsätta fartyget som klubblokal och museifartyg i Oslo hamn. I den egenskapen användes hon tills tyskarna under ockupationen rekvirerade Lingard till flytande magasin. Under denna tid blev hon så illa underhållen att hon, enligt uppgift, år 1946 såldes till ett bärgningsbolag i Moss för att användas till pråm. -
Levererat - 1893 (Byggd av Fevigs Jernskibsbyggeri i Grimstad.)
-
Förlist/förstört - 1946
-
References
-
- Kåhre, Georg, Kåhre, Karl: Den åländska segelsjöfartens historia (1988)
Metadata
- Part of dataset Fartyg ägda av Gustaf Erikson (Ålands sjöfartsmuseum)
- Provider KulturNav
- Date published January 7, 2019
- Date updated March 26, 2024
- UUID d8ef8cf1-f6c2-478b-918e-251e4caa3a03